[700x489]
В 1710 году на реке Ижоре по приказу князя Меншикова возвели плотину и вододействующую пильную мельницу для распиловки леса, идущего на строительство кораблей. Новая пильная мельница, заложенная в 1722 году положила начало развитию появившихся вскоре при ней производств — железных, медных, якорных и молотовых заводов, приписанных к Адмиралтейству, поэтому называется «Адмиралтейские Ижорские заводы». С момента основания был государственным предприятием. В 1803 году в рамках технического перевооружения на базе старого завода создан машиностроительный завод. На предприятии строились первые в России землечерпательные снаряды, колёсные пароходы, судовые машины. С середины XIX века Ижорские заводы становятся основным поставщиком брони для российского флота и береговых укреплений. На заводе осваивается строительство миноносок и миноносцев.
Рабочие завода активно участвовали в революционном движении. Однако взаимоотношения с Советской властью были далеко не безоблачными. 9 мая 1918 года красногвардейцы расстреляли рабочих Ижорского завода, протестующих против политики большевиков.
За годы довоенных пятилеток (1929-40) на заводе были изготовлены первые советские блюминги, выпускались кривошипные и эксцентриковые прессы для автомобильных и тракторных заводов. В Великую Отечественную войну из рабочих завода был сформирован Ижорский батальон. Ижорский завод производил корпуса танков, бронеавтомобили, боеприпасы.
Жизнь завода неразрывно связана с жизнью страны, поэтому смены эпох отражены и в смене его названий: «Адмиралтейские Ижорские заводы» — в петровскую эпоху, «Ижорский завод им. А. А. Жданова» — в советское время, «ОАО Ижорские заводы» — после перестройки (c 1992 г.).