Исключение психозов пассажиров-наверное самая главная сейчас задача перед конструкторами авиалайнеров.
"В Гонконге пилотам аэробуса авиакомпании Cathay Pacific лишь чудом удалось избежать катастрофы. В полете отказал один из двух двигателей. Вскоре упала мощность и у второго.
Заходить на посадку экипажу пришлось с неработающими двигателями — в режиме планера. Лайнер проводил снижение сначала над морем, а затем над жилыми кварталами. Буквально чудом пилоты посадили машину точно на полосу. При этом шесть колес самолета лопнули, от этого начался небольшой пожар, но, к счастью, никто из 309 человек на борту серьезно не пострадал.
Все могло быть гораздо печальнее, ведь при заходе на посадку в аэропорту Гонконга пилотам приходится снижаться над морем и маневрировать прямо над жилыми кварталами
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3660107/"
Не секрет, что полет на любом самолете сейчас-это сильный стресс. Народ напуган, почти всегда настороже, бодрится и не подает виду. Но человеку приходится летать все больше и психоз единиц становится массовым заболеванием.
Когда в самолетах впервые появились выдвижные экраны ТВ, когда кресла и входы стали шире и удобнее, стало немного легче, но надо что-то делать дальше. Например при взлете и посадке остро чувствуется нехватка обзора того, что делается впереди перед самолетом. Этот эффект заметен и при езде в автомобиле - попробуйте ехать спиной к направлению движения в напряженной дорожной обстановке, шея искривится навсегда.