Российской армии остро не хватало современных защищенных бронеавтомобилей, и в последние годы они начали появляться. Сегодня вы можете заглянуть внутрь одного такого изделия – машины ВПК-3927 «Волк».http://defendingrussia.ru/wolf/ (тут 3D обзор машинки).
Этот автомобиль создали на ГАЗе в развитие хорошо известного «Тигра». Основным конструктивным отличием от предшественника (а также от камазовского «Выстрела») стал отказ от цельносварного корпуса и переход к модульной компоновке, что позволяет говорить не о машине, а сразу о семействе машин, выполненных на единой платформе.
На панораме вы можете видеть защищенный образец с колесной формулой 4x4, предназначенный для перевозки 8 десантников в бронированном модуле. Есть еще трехосный (6x6) образец с функциональным (менее защищенным) модулем, который может перевозить до 20 десантников.
«Волк» в самом бескомпромиссном исполнении защищен от подрыва по третьему уровню стандарта STANAG 4569 (подрыв 6 килограмм ВВ в тротиловом эквивалента под любым из колес). Баллистическая защита реализована по классу 6а ГОСТ Р 50941-96: выдерживает обстрел бронебойно-зажигательными пулями Б-32 калибра 7,62x54 из винтовки СВД с дистанции 5-10 метров.
Двигатель – ярославский дизель ЯМЗ-5347, коробка передач – механическая, от «Тигра». Зато установлена бортовая информационно-управляющая система, контролирующая работу двигателя по 15 параметрам и подвеску – по 24 параметрам. В частности, она может автоматически регулировать жесткость подвески. В итоге машина легко выдает 55-60 км/ч по пересеченной местности (а по шоссе до 130 км/ч).