• Авторизация


Беспилотный вертолет Ка-137 28-09-2013 12:56 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Ка-137 продолжает линию развития экспериментального беспилотного вертолета соосной схемы Ка-37. Использование малоразмерного и малозаметного беспилотного вертолета Ка-137 в системе разведки увеличивает ее эффективность и оперативность получения разведданных о противнике.

 

[500x273]

 

Беспилотный вертолет Ка-137 

Для Военно-Морского Флота и Сухопутных войск беспилотный вертолет может осуществлять загоризонтную разведку надводных судов, боевых вертолетов и самолетов, артиллерийских и ракетных установок, а также, бронетанковой техники с последующей передачей координат на командные пункты управления, в режиме реального времени.

Беспилотный аппарат Ка-137 вертикального взлета и посадки нейтрален к скорости и направлению ветра, обладает хорошей устойчивостью и управляемостью, способен зависать в непосредственной близости от обследуемого объекта для его детального изучения. Беспилотный вертолет Ка-137 может управляться с земли оператором или совершать полет автоматически по заданной программе. Именно поэтому важное значение для обеспечения работы беспилотника имеет система автоматического управления (САУ). По желанию заказчика в отсеке фюзеляжа для целевого оборудования могут быть установлены:

  • телевизионная и тепловизионная камеры;
  • радиолокатор;
  • аппаратура трансляции и ретрансляции сигналов;
  • любые датчики и системы, а также перевозимые спецгрузы общей массой до 80 кг.

[500x271]Схема беспилотного вертолета Ка-137

Конструкция. Ка-137 имеет все элементы трансмиссии и несущей системы, присущие пилотируемым вертолетам соосной схемы. Верхний и нижний винты двухлопастные. Лопасти с торсионным креплением к втулке выполнены из полимерных композиционных материалов. Фюзеляж сферической формы. Хвостовое оперение отсутствует, что позволяет Ка-137 перемещаться в любом направлении во всем диапазоне скоростей без ограничения. Это особенно важно в условиях турбулентного состояния атмосферы и при большой скорости ветра различного направления. Отсек для целевого оборудования расположен в нижней части фюзеляжа под радиопрозрачным обтекателем. Шасси четырехстоечное рессорного типа.

Взлетный вес, кг.: 280.00
Дальность, км.: 530.00
Скорость, км/ч.: 175.00
Практический потолок, м.: 5 000.00
Полезная нагрузка, кг.: 80
Продолжительность полёта, ч.: 4
Крейсерская скорость, км/ч.: 145
Длина, м.:  1.88
Ширина, м.: 1.88
Высота, м.:  2.30
Диаметр главного винта, м.: 5.3
Производитель: Камов
 
(с) bp-la.ru
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (1):
Tor-Vic 28-09-2013-19:52 удалить
На такси похож :)


Комментарии (1): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Беспилотный вертолет Ка-137 | Искусство_войны - Дневник Искусство_войны | Лента друзей Искусство_войны / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»