[показать]

:)

Представитель минобороны ФРГ подтвердил, что существуют некоторые "задержки с поставками" A400M. В то же время, по его словам, министр обороны Германии Томас де Мезьер "выражает уверенность в том, что мы решим эти проблемы". "В настоящее время нет оснований сомневаться, что в конце 2014 года мы будем располагать этой машиной", - подчеркнул Штефан Парис

:)

в 2011 на Ле Бурже самолет вынужденно сократил время полета из-за проблемы с двигателем- причем,как оказалось, структурной проблемы с одним из компонентов коробки приводов. Понадобилось вносить изменения в конструкцию. Потом возникла проблема с опорой подшипника. Потом вообще Airbus Military заявил, что двигатели на первых трех серийных (начинают поступать во французские ВВС) будут заменены через два года. потому что помимо озвученных проблем во время летных испытаний проявились еще и другие, в том числе избыточный нагрев мотогондолы (соответственно, изменения там будут касаться и компоновки, и материалов, и систем охлаждения и тыды).
И это только то, что касается движков. В принципе,это, конечно, нормально, что в ходе испытаний возникают проблемы,главное, чтобы они решались, с другой стороны не могу не позлорадствовать, учитывая постоянную рекламу их цифровых технологий. которые якобы позволяют и спрогнозировать все на стадии проектирования, и состояние двигателя в реальном времени отслеживать- а оказалось, что не покатав все равно ничего не получается. Вот и всплывает лукавство что мол советский подход был чрезмерно затратен (в виду большого количества тестовых экземпляров)- в западной модели эти тестовые экземпляры фактически оказываются поставленными клиенту.за его счет. Да, с последующей заменой на "более серийный".

http://www.flightglobal.com/news/articles/paris-tp...ers-power-up-for-a400m-387292/