Согласно сообщениям японских СМИ, группа из 10 китайских бомбардировщиков JH-7A совершила полет в непосредственной близости от спорных островов Сенкаку (Дяоюйдао). 
[550x406]
Изображение JH-7A в районе островов, переданное японским телевидением. Источник: sina.com.cn
Таким образом, появление в четверг в районе островов самолетов авиации ВМФ НОАК, произошедшее впервые за последние годы  развития территориального спора, не было случайностью. Согласно опубликованному сегодня комментарию министерства обороны КНР, первым в районе островов 10 января  появился китайский патрульный самолет Y-8. Конкретная модификация самолета неизвестна: на платформе Y-8 китайцами создано несколько типов патрульных самолетов, а также самолетов радиотехнической разведки и РЭБ. В районе патрулирования Y-8 обнаружил японский разведывательный самолет и два истребителя F-15.  В качестве ответной симметричной меры китайская сторона направила в район спорных островов два своих истребителя J-10. Относительно последующего пролета в районе островов 10 бомбардировщиков официальный китайских подтверждений и комментариев пока не последовало.
Активность китайской авиации вокруг спорных островов отмечалась и ранее, но во всех случаях речь шла о невооруженных летательных аппаратов различных китайских гражданских госструктур. Полеты китайской гражданской  авиации активизировались
во второй половине декабря 2012 года, когда были зарегистрированы четыре прохода  китайских летательных аппаратов в непосредственной близости от воздушного пространства над островами. Во всех случаях японцы поднимали в воздух свои F-15 и добивались выдворения китайцев из спорной зоны. Нарушителями всегда выступали Y-12 Государственного океанографического управления КНР.
[512x329]
Y-12 Государственного океанографического управления КНР в районе Сенкаку. Источник: AFP
Следует отметить, что до сих пор Китай избегал использования в районе спорных островов   кораблей и самолетов  не только НОАК, но и береговой охраны (в КНР подчинена Министерству общественной безопасности). Таким образом, произошло существенное изменение модели поведения КНР в ходе морских территориальных споров, способное привести к существенному росту напряженности. О том, что изменение не случайно, говорит серия приличествующих случаю воинственных комментариев в китайских официальных СМИ, в частности в газете "Хуанцю Шибао".  Суть комментариев сводится к тому, что у КНР есть необходимые ресурсы и силы для того, чтобы отвечать на любые антикитайские действия оппонентов равноценным образом, а вот японцы в нынешних условиях едва ли посмеют по своей воле идти на резкое обострение отношений с Китаем.

Хоть бы поубивали друг друга...

Но мне интересно другое: 

Чем противостот друг другу две мощнейших экономики мира?

Китай выставляет  самолёт, принятый на вооружение в 21 веке JH-7A.

Shaanxi Y-8 - китайская лицензионная копия российского самолета АН-12. Это клон нашего самолёта 50-х годов, который они не могли клонировать, имея всю документацию, десять лет, до 72-го года.

J-10 - относительно современный самолёт. Хотя, и однодвигательный обрубок. Китай не смог создать для него нормальные двигатели. Поэтому отказался от своих двигателей и закупает наши. Так же, он не смог самостоятельно создать самолёт. Они закупили технологии у Израиля, а сам самолёт разрабатывался  совместно с РФ.

Y-12 - это что-то типа АН-3, улучшенного кукурузника. Самолёт начала 70-х годов.

То есть, если завтра война, воевать обе страны будут старьём :)

Интересно, на что они тратят оборонные бюджеты, если они не могут закупить нормальных самолётов?