Вот появилась статья о том, что Т-90 на самом деле не на десятом в мире по крутизне, а не первом.
Тут разоблачение этой статьи от сами знаете кого из Харькова.
Там же мои остроумные комментарии.
Забавно: Андрей БТ год назад ругал СССР за то, что из-за слепого копирования США мы стали использовать ГТД. По его словам обычный двигатель стоил 20 тысяч. А ГТД - 120. На каждой тысячи танков страна теряла огромные ресурсы. Он же говорил о том, что обслуживание двигателя стоит половину его стоимости. То есть, ещё миллиарды советских рублей ушли в эту же топку. На мой вопрос почему же США стали использовать ГТД вместо дизеля, если дизель рациональнее, чем ГТД, а у амеров богатые традиции двигателестроения, он сказал, что с двигателестроением в США не ахти. Вот они с горя и поставили ГТД. А мы как мартышки бросились подражать.
А теперь он ругает Тагил за то, что они отказались от ГТД.
Исходное сообщение NetGhost про снаряды он знатно пиздит, разбирали на танковой ветке ГА :) Зачем ты вообще читаешь этот "коллектив авторов"? Там по стилю разному целая команда сидит, харьковчан, с задачей опустить конкурента. Хотя мы давно уже не конкуренты, ошметки Т-80 не сравнить с Т-90СМ и уж тем более Арматой. LI 5.09.15Ну он (или они) весьма аргументировано рассказывают (или рассказывали) о недостатках западной школы танкостроения. Я его читал раньше, посты об УВЗ пропуская:)
Исходное сообщение NetGhost вот кстати сразу понятно :) volland wrote: Aug. 1st, 2012 09:08 am (UTC) Как бы вы оценили отставание танка Оплот от западных танков? andrei_bt wrote: Aug. 1st, 2012 09:15 am (UTC) Я не сказал бы что-там есть какое-то отставание. LI 5.09.15Ну вообще то он прав (речь то о западных танках), но с одной поправкой - я бы не сказал, что там есть какой-то танк "Оплот":) есть толком недоведенные из за отсутствия денег хоть и интересные, но опытные образцы.
Исходное сообщение NetGhost Танковое кладбище в Харькове. Сколько танков просрали, и ведь не самых старых. Не смогли даже наладить базы хранения. http://defensetech.org/2012/06/05/tanks-as-far-as-the-eye-can-see/ А туда же, тявкать на РФ ))Страна рухнула. Люди гибли, не до танков было. У нас так же сгноили полно боеспособных танков, выведенных из ЗГВ.
Исходное сообщение Старенький_Ху: я бы не сказал, что там есть какой-то танк "Оплот":) есть толком недоведенные из за отсутствия денег хоть и интересные, но опытные образцы.на Украине есть огромная серия! штук 10 ))
Исходное сообщение Tor-Vic Страна рухнула. Люди гибли, не до танков было. У нас так же сгноили полно боеспособных танков, выведенных из ЗГВ.и так все 21 год... везде в бывшем СССР, кроме России )) вообще я про другое. нехер тявкать им.
Исходное сообщение NetGhost Про украинские двигатели "Семейство дизелей 6ТД - самое теплонапряженное в мире. Ресурс украинских дизелей ниже 4-тактных российских дизелей. Это было известно еще в советские времена. Особенно видно это в регионах с высокой запыленностью воздуха. Коих на потенциальных ТВД Индии - вагон и маленькая тележка. Также мощность укр.дизелей значительно падала в условиях жаркого климата и в горах с разреженной атмосферой При этом, за весь период эксплуатации танков Т-90С в Республике Индия на Уралвагонзавод не поступали замечания, квалифицируемые как отказы двигателя по «перегреву» или «пылевому износу». В отличии от паков с Т-80УД" (с)Зато у Т-72 стоит наследник знаменитого В-2, который стоял ещё на Т-34 и даже БТ-5. Двигателю 80 лет. Его максимально форсировали и это дало массу проблем. Двухтактные двигатели вообще тяжело настраивать, зато они лёгкие. У нашего же двигателя свои недостатки. Кстати, вот двигатель В-46-6, наследник В-2 http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/21.php А вот двигатель В-92, который идёт на Т-90 http://alexfiles99.narod.ru/engine/v84v92/v-92c2.htm Я нигде не нашёл информации, что В-92 основан на чём-то. Но виду это тот же В-46.
Исходное сообщение NetGhost Про украинские двигатели "Семейство дизелей 6ТД - самое теплонапряженное в мире. Ресурс украинских дизелей ниже 4-тактных российских дизелей. Это было известно еще в советские времена. Особенно видно это в регионах с высокой запыленностью воздуха. Коих на потенциальных ТВД Индии - вагон и маленькая тележка. Также мощность укр.дизелей значительно падала в условиях жаркого климата и в горах с разреженной атмосферой При этом, за весь период эксплуатации танков Т-90С в Республике Индия на Уралвагонзавод не поступали замечания, квалифицируемые как отказы двигателя по «перегреву» или «пылевому износу». В отличии от паков с Т-80УД" (с)У Т-80 ГТД, а не двухтактый. В цитате ошибка.
Исходное сообщение Tor-Vic: Зато у Т-72 стоит наследник знаменитого В-2, который стоял ещё на Т-34 и даже БТ-5.А у Мерседес SL500 за сто тыщ долларов наследник двигателя первого автомобиля Форда.
Исходное сообщение Tor-Vic: У Т-80 ГТД, а не двухтактый. В цитате ошибка.Никакой ошибки. Т-80УД именно с дизелем 6ТД. Только пакистанцам Украиной было поставлено 320 танков до 1999 года.