По заказу российских авиастроителей в Германии разрабатывается дизельный двигатель для легкомоторных самолетов малой авиации
«Немецкая компания RED Aircraf на базе авиадизеля RED A03 V12 разрабатывает двигатель для легких самолетов, включая учебно-тренировочный самолет Як-152.
Ожидается, что первый самолет Як-152 с новым авиадизелем будет построен в 2013 году», – сообщил источник в авиастроительной отрасли.
По его словам, по сравнению с Я-52 у нового самолета увеличится максимальная продолжительность полета, максимальная скорость на высоте, при этом скороподъемность и маневренность не ухудшатся.
«При условии формирования заказа серийный выпуск Як-152 должен начаться в 2014 году, предположительно на авиазаводе в Иркутске», – сообщили в авиастроительной отрасли.
По словам собеседника, учебно-тренировочный самолет Як-152 является усовершенствованной заменой Як-52. Самолет предназначен для спортивных соревнований и первоначального обучения пилотов, способен работать в широком диапазоне перегрузок и оснащен катапультными креслами. Новое бортовое оборудование позволит самолету летать в сложных метеорологических условиях.
Дизельный двигатель для самолёта - это что такое? От них же отказались ещё в 30-е годы. И почему немцы? :(
Исходное сообщение Искусство_войны Дизельный двигатель для самолёта - это что такое? От них же отказались ещё в 30-е годы. И почему немцы? :(Так это ж крошечный самолетик с пропеллером на носу. Почему на него дизель не поставить?:) а немцы - ну у нас традиционно по движкам малой мощности отставание. Не любили в СССР мелочевку:)