Это цитата сообщения Tor-Vic Оригинальное сообщение
Обзор, увы, неполный. Ибо основную часть забыл на работе.
Война с террором развращает все, к чему прикасается
После взрыва самолёта над Англией, она 20 лет не имела контактов с Ливией. Но потом англичане решили забыть ради дешёвой нефти, что Каддафи – ужасный террорист и Блэр встретился с ним. Я прекрасно помню эту встречу: Блэр вёл себя как придурок, а Каддафи демонстративно показывал ему арабский фак всё время встречи: сидел, обратив в его сторону ногу. Крайнее оскорбление у арабов, так как нога – нечиста. Оказывается, чтобы задобрить Каддафи англичане похитили и привезли к нему на странную смерть главного политического противника Каддафи. Каддафи тогда казалось, что ему можно всё. Он кинул Россию. А вскоре англичане обрекли на страшную смерть и самого Каддафи.
России готовят нефтегазовую блокаду и крах по сценарию 80-х годов
США хочет обвалить цены на газ, так же как оно обвалило в начале 80-х цены на нефть. Тогда они использовали Саудовскую Аравию. Теперь - Катар. в 80- е годы падение доходов от нефти привело к краху СССР.
Правда, одна загвоздка: чтобы завалить Европу катарским газом надо взять под контроль Ормузский пролив. Тогда катарские газовозы смогут возить сжиженный газ в Европу. Но этому мешает Иран. Или запустить газопровод через Сирию. Но это опять не позволит сделать Иран. Выход - захватить Иран и Сирию.
Автор называет войну на ближнем востоке войной против Россия и Китая. И мелкий штрих: учёный называет сланцевый газ залипухой.
Россия создаст в Арктике 20 погранзастав для контроля за северной границей и Севморпутем.
Как я уже сто пятьсот раз говорил, сейчас, похоже, все силы России кинуты на защиту севморпути, а вовсе не на усмирение непокорного Кавказа. Поэтому новости о реформе армии сводятся вовсе не ко вкусным для мальчишек сообщениям о закупке новой формы и новых автоматов. А к реформе ПВО, РВСН, авиации и флота. Воевать мы готовимся не с папуасами в горах, а с ведущими странами мира.
Какая-то падучая болезнь у американской авиации. Да и вообще, схема у конвертопланов интересная, но трудно реализуемая. Её немцы не смогли реализовать, и амеры 40 лет мучились. На выходе получился гибрид самолёта и вертолёта. Но дорогой и слишком сложный.
Репортаж про китайский танк ZTZ-99.
Тип-99 – это модернизированный Т-72. Ничего своего китайцы придумать не смогли. Если я ничего не путаю, то у Т-90 в два раза большая защита брони при весе на 10 тонн меньше. Хотя, с другой стороны, Т-90 – это всё тот же модернизированный Т-72. И китайских его двоюродных братьев выпущено куда больше. Впрочем, у нас есть и модернизированные Т-72, которые не уступают Т-90, а стоят в три раза дешевле. Из особенностей китайского танка: размещение боезапаса за башней, которое у нас только планируется на Т-95. И лазер, который срабатывает на импульс ненависти наведение на танк другого лазера и в ответ ослепляет экипаж вражеского танка через оптику. ООН запретило такой вид оружия. Китай клянётся, что поснимал его со своих танков. Но мы-то понимаем. Ещё одна особенность: наши ПТУРы, которые позволят перебить «Абрамсы» на расстоянии 5 км. Что интересно: у последних модификаций Абрамса броня имеет эквивалент 450-650 мм катанной брон. У Тип-99 – 500-600 мм, у Т-90 – 800 мм. А с учётом динамической защиты – 1350 мм.
Практически всё, что мелькает в фильме, смог опознать. Точнее, сразу видно с какой нашей техники 50-60-х годов все эти новейшие разработки перекопированы.
Отряд кораблей ТОФ вышел в море для совместных учений с ВМС Китая
Каспийская флотилия принимает новый корабль.
20 новейших "МСТА-С" в Чечне сменили "Акации"
Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" на заводе ААК "ПРОГРЕСС"
На Ростовском вертолётом заводе есть цех в виде огромного стеклянного куба. Всё гадал, для чего он нужен, высота – метров 20. Оказывается, там делают лопасти. Коллега там работал, рассказал, как они делаются. Даже не ожидал, что это такой сложный процесс. А тут – машина следующего поколения, чем МИ-24.
"Авиастар-СП" получил заказ на "Руслан" новой серии.
Самый большой самолёт в мире. Крупнее была только «Мрия». Но это уже на самолёт, а уже что-то запредельное.
С «Русланом» не всё так просто: он стоит 300 млн долларов за штуку и большой вопрос есть ли ему применение? Пока нам хватает Ил-76. А сверхбольшие самолёты используются в штучном порядке. Тем более, что производство того же ИЛ-76 никак не удаётся наладить в России (раньше он производился в Ташкенте). А теперь ещё налаживать перенос производства такого сверхсложного самолёта с Украины. И не переносить производство нельзя. Ибо украинские партнёры люди, мягко сказать, не простые.
Напоследок немного юмора: как американский эсминец чуть Рузвельта не потопил.