Завод "Антонов" (бывший "Авиант") завершил сборку первого самолета Ан-32 из партии в шесть таких машин для Ирака. В 2010г. планируется достроить еще два самолета. А в 2011 г. — три. Всего будет поставлено шесть самолетов на сумму 80 млн долл. Легкий военно-транспортный многоцелевой самолет Ан-32 может эксплуатироваться в условиях жаркого климата при температурах до +50 градусов и на высокогорных аэродромах. Основное назначение — перевозка грузов на линиях малой и средней протяженности. Кроме того, Ан-32 можно использовать для перевозки людей, парашютного десантирования людей и платформ с грузами, а также в санитарном варианте. В мире эксплуатируются 350 самолетов Ан-32.

http://pda.warandpeace.ru/ru/news/view/50604/

Журналисты — такие журналисты. Дословно взяли описание самолёта из Википедии. Посмотреть на сайте производителя или поменять пару слов — впадлу. :)

А чё — хороший самолётик. Хоть и родился со мной в одном году. Странно, что американцы не пытаются впарить молодой иракской демократии своё барахло.

Пожарная модификация стоит всего 8,5 миллионов долларов. В принципе, по одному самолёту на область закупить бы можно было. Ну, или свои аналогичные сделать.

Кстати: из 350 АН-32 за 34 года эксплуатации погибло — 60 самолётов. То есть, каждый шестой. Какой-то самолёт-убийца. А среди Ан-2 («кукурузников») за 63 года погибло 69 самолётов из 18 000 выпущенных).

В общем, лучший самолёт — это Ан-2. :) Кстати, а у нас есть свой аналог Ан-32?

[457x288]