• Авторизация


"Чёрный дрозд" 26-06-2010 01:22 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Локхид SR-71 (неофициальное название — «Чёрный дрозд», англ. Blackbird) — сверхзвуковой самолёт, стратегический разведчик ВВС США. Самый быстрый турбореактивный самолёт (3529.56 км/ч ). В 1998 году последние самолёты этой модели отправлены на консервацию. Стоимость изготовления была настолько велика, что было выпущено всего 33 самолёта.
SR-71 "Blackbird"
Sr71 1.jpg
SR-71 Blackbird в тренировочном полёте
Тип стратегический разведчик
Разработчик Skunk Works
Производитель Lockheed Corporation
Главный конструктор Кларенс «Келли» Джонсон
Первый полёт 22 декабря 1964 года
Начало эксплуатации 1966 год
Конец эксплуатации 1998 год
Основные эксплуатанты ВВС США
НАСА, ЦРУ
Единиц произведено 32
Варианты Lockheed A-12
Эксплуатация

SR-71 участвовал в разведке Вьетнама и Северной Кореи в 1968 году. Во время холодной войны фотографировал расположения советских войск на Кольском полуострове и Кубе. В 1973 году во время арабо-израильской войны Судного дня Blackbird проводил фоторазведку Египта, Иордании и Сирии. Неоднократно нарушал воздушное пространство СССР. Кроме стратегической разведки, этот уникальный самолёт выполнял аэродинамические исследования NASA по программам AST (Advanced Supersonic Technology — перспективные гиперзвуковые технологии) и SCAR (Supersonic Cruise Aircraft Research — разработка самолёта с гиперзвуковой скоростью полёта).

Часто путают три различных самолета: A-12, YF-12 и SR-71. Все они сконструированы в Skunk works — подразделении перспективных разработок компании Локхид (Lockheed).

SR-71 способен развивать скорость, в 3 раза превосходящую скорость звука, при этом из-за трения о воздух его титановая обшивка нагревается до температуры 300 градусов С. Такие температурные перепады потребовали применения необычных конструктивных решений. Для охлаждения обшивки используется циркуляция топлива JP-7, при этом оно крайне «летучее» и достаточно быстро покидает баки через малейшие неплотности топливной системы. Расход топлива на крейсерской скорости около 600 кг в минуту, в результате для обеспечения нормальной длительности и дальности полёта полная заправка утяжеляла самолёт более чем в 2 раза. Взлёт с такой нагрузкой был очень проблематичен, и при эксплуатации с обычных аэродромов самолёт взлетал с минимальным количеством топлива на борту, набирал высоту, дозаправлялся, и только после этого уходил на задание. Вообще же, среднестатистический вылет данного самолёта с двумя дозаправками (с учётом обслуживания его, заправщика и другого необходимого обеспечения) обходился казне США в сумму около 8 миллионов долларов, а скорость полёта и высота полёта не позволяли получить достаточно детальные снимки объектов - поэтому в течение всего срока службы этих самолётов не утихали споры об актуальности применения такого самолёта при сравнении со спутниками-шпионами.
Рекорды SR-71

SR-71

SR-71 Blackbird установил в 1976 году абсолютный рекорд скорости, который держится до сих пор: 3529,56 км/ч. Всего в FAI зарегистрировано 4 действительных рекорда, и все они относятся к скорости полёта.
Тактико-технические характеристики

Схемы SR-71
A-12 SR-71 YF-12 D-21
Размеры:
Размах крыла, м 16,94 16,94 16,94 5,84
Длина, м 31,9 32,74 32,06 12,33
Высота, м 5,56 5,64 5,56 2,19
Площадь крыла, кв. м 141,1 141,1 141,1
Коэф. удлинения крыла 1,7
Экипаж, чел 1 2 2
Массы и нагрузки:
максимальная взлётная, кг 54.432 78.020 57.607 4.990
масса пустого, кг 27.216 30.618 27.547
Запас топлива, л 46.180 46.180 46.180
Лётные данные:
скорость, км/ч
на высоте 24.000 м 3300 3300 3300 3884
на высоте 9.150 м 2125 2125 2125
отрыва 370 370 370
захода на посадку 334 334 334
посадочная 278 278 278
Потолок практический, м 28.956 25.910 25.910
Скороподъемность, м/с 60
Тактический радиус действия, км 2000 2000 2000
Дальность полёта на высоте 24.400 м
Без дозаправки, км 4023 5230 4023 4830
Продолжительность полёта
на той же высоте без дозаправки 1 ч 30 мин 1 ч 30 мин 1 ч 30 мин
Разбег, м 2745 2745 2745
Пробег, м 1830 1830 1830
Нагрузка на крыло, кг/кв. м 460
Тяговооруженность 0,382

Сайт моделизма: www.modelik.ru
3.26 Copyright (C) 2008 Modelik.ru / Copyright (C) 2008 Alain Georgette / Copyright (C) 2008 Frantisek Hliva. All rights reserved."

ПОЛНОСТЬЮ ТУТ:
http://www.liveinternet.ru/users/2608402/quotes/#post129215198
[355x200]
http://www.airwar.ru/enc/spy/sr71.html
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (13):
Tor-Vic 26-06-2010-10:07 удалить
Вид очень футуристичный даже для нашего времени.

LI 7.05.22
Да, интересный самолетик был:) правда с развитием ПВО и появлением МИГ-31 использование его стало актуально только против "папуасов", но тем не менее. Умели же интересные самолеты делать, не то что сейчас на Ф-22 деньги пилить:)
Zotof 26-06-2010-18:13 удалить
Замечательный самолет! Насчет ПВО: у моего друга отец служил оператором РЛС на Дальнем Востоке...и однажды им дали хороших пилюлей за то, что они не смогли засечь один самолет...уж очень быстро пролетел. Потом ситуация повторилась...только через месяц им кто-то сказал, что это Блэкберд тогда над их РЛС пролетал...вот такие дела)
Исходное сообщение Uber_katze
Замечательный самолет! Насчет ПВО: у моего друга отец служил оператором РЛС на Дальнем Востоке...и однажды им дали хороших пилюлей за то, что они не смогли засечь один самолет...уж очень быстро пролетел. Потом ситуация повторилась...только через месяц им кто-то сказал, что это Блэкберд тогда над их РЛС пролетал...вот такие дела)



"Не смогли засечь" это как то странно звучит. Может не смогли сбить (если он на С-75 служил)?
RUGER 26-06-2010-21:05 удалить
Ответ на комментарий Zotof # Не ПОНЯЛ Черная птица над РЛС Это где ж такое было ?
Zotof 27-06-2010-00:04 удалить
Ну я за что купили, за то и продаю....дело было где-то на Дальнем востоке. Как рассказывал ему его отец, они не смогли вести цель, точка на экране слишком быстро пролетела, мол. Разведвылет наверное какой-то был, может он по случайности на территорию залетел. Его пропустили, потом командиру влетело от начальства, а потом им сказали, что эт был черный дрозд.
Кстати, у СР-71 есть еще один рекорд - аварийности. Из 32 выпущенных разбилось ЕМНИП 12 - более трети:)
Zotof 27-06-2010-20:35 удалить
Интересно, какова статистика аварийности F-117))
Исходное сообщение Uber_katze
Интересно, какова статистика аварийности F-117))



Сильно меньше - 7 из 64:)
Tor-Vic 28-06-2010-00:16 удалить
Исходное сообщение Старенький_Ху: Кстати, у СР-71 есть еще один рекорд - аварийности. Из 32 выпущенных разбилось ЕМНИП 12 - более трети:)
Какой-то нереальный результат.

LI 7.05.22
Tor-Vic 28-06-2010-00:17 удалить
Исходное сообщение Старенький_Ху:
Исходное сообщение Uber_katze

Интересно, какова статистика аварийности F-117))







Сильно меньше - 7 из 64:)
Никогда бы не стал летать на таком самолёте! :)

LI 7.05.22
Исходное сообщение Степной_волк
Исходное сообщение Старенький_Ху: Кстати, у СР-71 есть еще один рекорд - аварийности. Из 32 выпущенных разбилось ЕМНИП 12 - более трети:)

Какой-то нереальный результат.



Проверил - вроде соответствует:)
в конце список выпущенных и их судьба
http://www.airwar.ru/enc/spy/sr71.html
Исходное сообщение Степной_волк
Никогда бы не стал летать на таком самолёте! :)



Обама прикажет - и полетишь:) ну или на зону:) демократия все таки:)


Комментарии (13): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник "Чёрный дрозд" | Искусство_войны - Дневник Искусство_войны | Лента друзей Искусство_войны / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»