• Авторизация


Полугусеничный транспортёр НК-101 30-05-2010 21:08 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Это цитата сообщения товарищ_Суховъ Оригинальное сообщение

[699x472] PS Лучше бы лишний "Кугельваген" сделали. Изврат, а не вездеход.
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (5):
Cattus_13 30-05-2010-22:50 удалить
жесть какая.... аээээ... а есть великий смысл рулевого колеса в этой бандуре?
Tor-Vic 30-05-2010-23:16 удалить
Исходное сообщение Cattus_13: жесть какая.... аээээ... а есть великий смысл рулевого колеса в этой бандуре?
Есть. Управлять гусенечной техникой надо уметь. А тут управление, как у обычного мотоцикла. В СССР были десятки тысяч трактористов, которые на фронте стали механиками-водителями. У Германии такого потенциала не было. Готовить кадры было так же некогда. Поэтому и бронетранспортёры у них были колёсно-гусенечные. После войны от такой концепции отказались, как от изврата. LI 7.05.22
Cattus_13 30-05-2010-23:18 удалить
Т.е. по сути не реализован принцип разворота гусеницами. Хм.. Ну концептуально штука убийственная, конечно =)) Но изврат - это даааа =)
Tor-Vic 30-05-2010-23:20 удалить
У них не получалось скопировать Виллис. А такой мотоцикл по цене обходился, как полноценный внедорожник. Поэтому они давали огромную премию за каждый захваченый Виллис. LI 7.05.22
Cattus_13 30-05-2010-23:24 удалить
Мда... ну, они и некоторые заводы наши принципиально бомбить отказывались, чтобы захватить потом. Пожалуй, ещё один весомый бонус к Победе. А были бы мозги да средства - кто знает, чем, и когда бы всё закончилось


Комментарии (5): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Полугусеничный транспортёр НК-101 | Искусство_войны - Дневник Искусство_войны | Лента друзей Искусство_войны / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»