Это цитата сообщения
Shadow3dx Оригинальное сообщениеd’Eleganza Villa d’Este - конкурс красоты среди автмобилей
[показать]
На днях в Италии завершился 12-ый по счёту автомобильный конкурс красоты d’Eleganza Villa d’Este.
Лучшим, по мнению жюри, стало довольно редкое купе 1938-ого года выпуска
Talbot-Lago T150 C SS
в кузове
Teardrop
(капля) от
Figoni & Falaschi.
Однако, мнение жюри разошлось с мнением посетителей выставки. Так что приз зрительских симпатий достался
Maserati A6GCS Spider 1955-ого года.
Теперь перейдём к победителям в отдельных классах.
Class A - довоенные (здесь и далее имеется в виду Вторая Мировая) гоночные автомобили. Победителем стала
BMW 328 Mille Miglia Streamline Roadster 1937-ого года выпуска.
Class B - довоенные открытые спортивные автомобили. В этом классе приз достался американскому
Duesenberg X Straight 8 Boat-Tail Roadster McFarlan 1927-ого года.
Class C - довоенные открытые четырёхместные автомобили. Победила
Lancia Astura 4th Series Cabriolet от
Pinin Farina 1939-ого года.
Class D - закрытые двух дверные автомобили, выпускавшиеся с 1935 по 1950 год. Победителем стал всё тот же
Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupé от Figoni & Falaschi 1938-ого года выпуска.
Class E - послевоенные открытые спортивные автомобили. Победила любимица публики
Maserati A6GCS Spider 1955-ого года.
Class F - послевоенные закрытые спортивные автомобили. Победа в этом классе досталась легендарному
Mercedes-Benz 300 SL Coupé 1954-ого года.
Class G - послевоенные гоночные автомобили. Победила
Alfa Romeo 1900 SS Berlinetta Zagato 1956-ого года.
Class H -
Styling Studies 1952-1965. В этом классе победила
Lancia Aurelia B56 4-door Berlina от
Pinin Farina 1955-ого года.
Так же были вручены специальные призы. Приз за наилучшее состояние от
FIVA (Международная федерация владельцев старинных автомашин) достался
Alfa Romeo Giulia 1600 TZ2 Coupé 1965-ого года выпуска. Она так же получила приз жюри за самый захватывающий (волнующий) дизайн.
Трофей
Rolls-Royce за элегантность получил, естественно
Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Binder 1935-ого года.
Приз
Girard-Perregaux (Жирара-Перего) получил
Talbot-Darracq GP 1500 Siluro Corsa 1926-ого года выпуска.
Приз
BMW Group Classic достался
Lamborghini Miura Roadster за отличную реставрацию.
Приз от
Vranken Pommery за лучший интерьер достался
Lancia Aurelia B52 PF200 1952-ого года выпуска.
И самый последний приз от
Automobile Club di Como достался автомобилю, приехавшему из самого дальнего места :) Это
Mercedes-Benz 710 SS Sport Tourer 1928-ого года.
Помимо всего прочего на выставке так же была представлена новая
Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato. Автомобиль получил шасси из углепластика и алюминиевый кузов. Под его капотом расположили
4.2-литровый V-образный двигатель мощностью в сравнительно небольших
420 лошадиных сил. Тем ни менее от нуля до сотни он разгоняется за
3.5 секунды, а максимальная скорость составляет
300 с лишним километров в час.