Материал из Википедии, свободной энциклопедии Jump to: navigation, search Нефть добавки являются химическими соединениями , которые улучшают смазку производительность базы нефти (или нефти "базового запаса"). Используя тот же запас базы, различные масла могут быть изготовлены, каждый со своими отличительными свойствами. Добавки составляют до 5% по весу некоторых масел. [ 1 ] Почти все коммерческие моторные масла содержат добавки, будь то масло синтетическое или нефтяной основе. По существу, только Американского института нефти (API) Service SA моторные масла имеют каких-либо добавок, и поэтому они не в состоянии защитить современных двигателей . [ 2 ] Выбор добавок определяется приложением, например, масло для дизельных двигателей с прямым инъекции в пикапе (API службы CJ-4) имеет различные добавки, чем масло, используемое в небольших бензина питанием мотора на лодке (2-тактный двигатель масло). Содержание ] 1 Типы добавок 1,1 Контроль пробоя химических 1,2 Для вязкости 1,3 Для смазывающей 1,4 Для контроля загрязнения 1,5 К другим причинам 2 Добавки в послепродажного обслуживания и споры 3 См. также 4 Внешние ссылки 5 Литература [] Типы добавок Управление пробоя химическихМоющее средство добавками, начиная с ранних 1930-х годов [ 3 ] используются для очистки и нейтрализации нефти примеси, которые, как правило, причиной отложений ( нефтешламов ) в жизненно важные части двигателя. Типичные моющие средства магний сульфонаты. Коррозия или ржавчины ингибирующие добавки замедляют окисление металла внутри двигателя. Типичные агенты противоизносные являются цинк дитиофосфатов . Антиоксидантные добавки замедляют деградацию запасы нефти по воздуху. Типичные добавки органических аминов и фенолов . Металл деактиваторы создают пленку на металлических поверхностях, чтобы предотвратить металла от причинения нефти, окисляется. Antimisting агентов. Типичные antimisting агенты силиконов. [ 1 ] Химический состав цинка dialkyldithiophosphate, типичный агент противоизносные найти во многих моторных масел.[ редактировать ] Для вязкостиВязкость модификаторов вязкости сделать масла выше при повышенных температурах, улучшая ее индексом вязкости (VI). Это борется с тенденцией нефти становятся тонкими при высокой температуре. Преимущество использования менее вязкое масло с В. И. улучшитель в том, что она будет иметь улучшенные текучесть при низких температурах, а также быть достаточно вязким, чтобы смазывать при рабочей температуре . Большинство всесезонным маслам у вязкости модификаторов. Некоторые синтетические масла, которые отвечают всесезонным спецификации без них. Температура застывания депрессантов улучшить способность масла течь при более низких температурах . [ редактировать ] Для смазывающейМодификаторы трения , как и дисульфида молибдена , используются для повышения топливной экономичности за счет снижения трения между движущимися частями. [ 4 ] модификаторы трения изменяет смазывающие базового масла. китовый жир использовался исторически. [ 5 ] Экстремальные давление агентов связь с металлических поверхностей, сохраняя их от прикосновения даже при высоких давлении . Противоизносных присадок или носить ингибирующих добавок причиной фильм, чтобы окружить металлических частей, что помогает держать их отдельно. Цинк dialkyldithiophosphate (ZDDP) является популярным добавка противоизносных и показала меньший износ числа в плоских двигателей стиль толкатель (например, двигатель 4,0 л от Jeep) , использование которых было ограничено из-за потенциального ущерба для каталитических нейтрализаторов навязали автопроизводителей от государственного регулирования. [ 6 ] Одежда металлов от трения являются непреднамеренными добавки масла, но большинство крупных металлических частиц и примеси удаляются на месте с использованием либо магниты или масляные фильтры . трибологии это наука, которая изучает, как материалы износа. [ редактировать ] Для контроля загрязненияДиспергаторы держать загрязнений (например, сажа ) приостановлены в нефти, чтобы предотвратить их коагулирующих . Анти-пена агенты подавляют производство воздушных пузырьков и пены в масло, которое может привести к потере смазки , точечной коррозии и коррозии , где вовлеченного воздуха поверхностей металлических контактов.