"Порхающая задница" репатриантов удивила израильтян (фото)
Таких забавных состязаний Израиль не видел уже 6 лет – последний раз компания Red Bull проводила в наших краях свой парад самодельных летательных аппаратов FlugTag аж в 2005 году. И вот шоу вернулось.
Оно состоялось на тихом пруду в тель-авивском парке "Ганей Иегошуа". Водоем был определяющим в выборе места: по условиям состязаний, аппараты с пилотом выкатывают на 6-метровый трамплин, а потом сталкивают вниз, кто дальше пролетит – тот и молодец. Понятно, что при падении на твердую землю, для большинства участников первый вылет стал бы и последним. А так – ничего, обычно обходится без травм.
Требования к аппаратам достаточно жесткие: они должны быть полностью изготовлены руками участников, приводиться в действие только мускульной силой человека, обладать запасом плавучести (чтобы пилот продержался, пока не подоспеют спасатели) и не иметь ни единого шурупа или гвоздя. Это правило тоже должно уберечь летунов от травм. Судьи оценивают дальность полета, внешний вид аппарата, а также танец, который команда исполняет на трамплине перед стартом. За все выставляются очки по 10-баллной системе, а победителей ждут призы в виде поездок за границу, в вотчину Red Bull.
Понятно, что такое зрелище не могло не собрать журналистов из всех ведущих СМИ. Ни один планер не был похож на другой, а некоторые и на летательные аппараты не были похожи. Как раз к этой категории относилась "А-тахат а-меуфеф", "Порхающая задница". Эту нетрадиционную конструкцию соорудила "русская" команда – единственная на соревнованиях. Вид аппарата привлек внимание всех израильских телеканалов, которые запечатлели его для своих сюжетов.
Перед началом соревнований Макс Дайман – пилот команды, рассказал "Салату", как появилась на свет эта причудливая конструкция.
- Мы все вместе пришли к этому концепту. Вначале у нас были разные идеи, как заявить о себе, но потом мы решили, что эти состязания – не только полеты, но еще и шоу. Поэтому мы решили представить оригинальный проект, который позволит нам пройти отбор (конкурс был очень большой – было подано более 300 заявок, а разрешено допускать к участию только 35 команд). Мы поставили на зрелищную часть. Танец, костюмы, сам вид летательного аппарата – все это должно дать нам максимальное количество очков и выиграть соревнования.
- Вы уже выступали на FlugTag?
- Нет, мы выступаем первый раз. Раньше мы эти соревнования видели и очень хотели в них участвовать, но, к сожалению, Red Bull после 2005 года их в Израиле не проводил. Как только появилась такая возможность, мы два раза не думали и послали заявку.
- Аппарат сооружен полностью на ваши деньги?
- Да.
- А зачем вы все это затеяли?
- Ну, во-первых, мы хотим немного разнообразить нашу черно-белую жизнь – работа-дом - работа. Во-вторых, это интересно и сплачивает коллектив – мы вместе, мы спорим, репетируем, строим. Аппарат – полностью наших рук дело, у каждого есть какие-то навыки, которые пригодились, чтобы построить аппарат.
- А кто вы в обычной жизни?
- Четверо из пяти в нашей команде – инженеры, правда, из разных областей, но все имеют технические навыки, а человек, который получил в свое время высшее образование, способен создать что-то: придумать, начертить, сделать.
- Вы были знакомы раньше?
- Да, мы знакомы много лет, у нас уже был совместный проект – 7 лет назад мы открыли бар-ресторан на набережной Тель-Авива, ориентированный на русскую публику, он назывался White Bar, место было очень популярное. С тех пор мы продолжаем искать проекты, которые как-то разнообразят нашу жизнь, приносят успех или удовлетворение достигнутыми результатами.
- Сейчас, когда ты видишь аппараты конкурентов, как ты оцениваешь шансы команды?
- Очень позитивно. Большинство команд построило именно летательный аппарат, а потом замаскировала его под определенный концепт, а мы пошли от обратного – взяли концепт и под него построили летательный аппарат. То есть мы взяли нашу задницу и сделали ее летающей, а не сделали планер, а потом приделали к нему что-то, чтобы он стал походить на Питер Пена, бабочку или корову.
В итоге "Порхающая задница" заняла четвертое место. Третье призовое досталось команде, пожарников, которая изготовила … да, да, пожарную машину в натуральную величину. На второе место пробилась команда Angry Birds, запустившая пилота из здоровенной рогатки. А первое место получила команда "Оригами", чей планер пролетел 20 метров. Увы, в книгу рекордов FlugTag это достижение не попадет, так как самый долгий полет на состязаниях – 60 метров.
И еще одно событие, о котором обязательно стоит упомянуть – перед полетом пилот Angry Birds признался в любви своей девушке, предложил ей руку и сердце и получил согласие. Такое в истории FlugTag произошло впервые.
 [показать] |
|
"Порхающая задница". Репетиция перед полетом |
|
