После того, как братья Райт построили свой первый самолет и поднялись на нем в воздух, всё человечество, подобно ребенку,

получившему новую игрушку, заразилось аэропланами. До этого на высоту птичьего полета можно было подняться только на 

воздушном шаре, что тоже по сути , было большой редкостью. В России, занимавшей тогда 4-е место в мире по темпам про-

мышленного развития, к проектированию самолетов устремилась целая когорта талантливых изобретателей и конструкторов.

Среди них выделялся уроженец Украины Игорь Сикорский. Талантливый конструктор родился в Киеве в 1889г., учился в технической

школе, а в 1911г. закончил Киевский политехнический институт, в этом же году получил диплом летчика, что тогда было очень

большой редкостью.

Но Сикорский один из немногих, кто реализовал мечту еще Леонардо да Винчи, построив в 1909г. прототип "винтокрылой машины",

или вертолета по - современному. Довести ее ему тогда не удалось, он переключился на постройку 4-х моторных тяжелых

самолетов. Здесь он добился выдающихся результатов, его самолеты "Русский витязь" и "Илья Муромец" стали известными всему миру, 

часть их поступила в летные части России. 

Революция 1917г. заставила многих русских покинуть Родину, к сожалению среди таких оказался и И.Сикорский. Тяжело ему

было , на первых порах, на чужой земле. Но природный талант изобретателя не дал ему затеряться среди сотен тысяч других

эмигрантов. Уже в 1932г. он открывает свою авиационную фирму. Когда же он убедился, что в авиационном мире воцарилась

жесточайшая конкуренция, где участниками стали фирмы с миллионными капиталами, он решил довести свою студенческую

конструкцию винтокрыла-геликоптера до нужных параметров. Не хватало денег. В этом проекте ему помог другой русский

- С.Рахманинов, ссудив ему 5 тыс. долл. Уже в 1939г. машина поднялась в воздух. Через год упорного труда она была прдемон-

стрирована пр-ву США, которое выделило ему 3 млн. долл. За три года Сикорский довел вертолет до совершенства, кстати,

сам принимая участие в его испытаниях, как летчик. В 1942г. вертолет Сикорского поступил на вооружение в ВВС США. До

самой своей кончины в 1972г. Сикорский спроектировал целую серию вертолетов для гражданских и военных нужд США. 

Похоронен наш земляк в г.Итон штата Конненектикут. На его похоронах были члены пр-ва США.