Не думал, что буду писать об этом, но посмотрев ролик слова сами стали приобретать черты незамысловатого текста.
читать далее
Вчера, находясь на дачном участке, который мы готовим к продаже я сделал...неосторожный поступок:
Звонок супруге: жди, выезжаю на 11:47.
Ответ: Очень хорошо, но разве есть такая электричка?
- Всегда была, раньше, хотя я ею и не пользовался.
-Я в проверю сейчас по интернету.
-Хорошо, я жду результата "таинственной" )) проверки.
Прошло несколько минут.
- Я нашла нечто странное.
-Господи, что могла ты найти "странного" в расписании.
- А то, что в расписании написано, что электричка 11:47 на Московский вокзал через Пупышево?
- Это как возможно? ( для тех кто не в курсе: это следующая остановка от Петербурга, но не к Петербургу. Как в поговорке: Чешем правое ушко левою рукою).
- Надо сесть в электричку от Петербурга доехать до "Пупстроя" и обратно со свистом мимо нашей остановки пролетишь на Петербург. Это не я придумала, так мне сказали в справочном РЖД.
-А где логика?
-А зачем её искать, где её никогда не было? Лучше не рискуй, а выбери другое время для поездки.
Так и сделал, поехал на 20:20..., разницы почти никакой ))). Как сказал мой сосед : всего пять электричек в сутки, а в расписании бардак немыслимый в советское время. И он прав. А судите сами.
Несколько дней назад супруга возвращалась в город. Пришли они на платформу. Они остановились так , чтобы сесть в последний вагон. Раньше при советской власти платформа обслуживающая поезда в обратном направлении находилась рядом, и чтобы перейти с одной платформы на другую достаточно было перейти железно-дорожные пути. Логичное и адекватное решение. Но пришли лихие времена перемен, и в это время решили отремонтировать платформы. И всё было бы хорошо если бы у либералы "с головой дружили". Вместо ремонта были построены продолжения старых платформ, а затем старые платформы разобрали. В результате новые платформы развели в разные стороны на расстояние 20 вагонов. А ведь было было более изящное и логичное решение: строить новые платформы напротив старых платформ обслуживающих электрички встречного направления , и тогда опять платформы были рядом. Почему я об этом так подробно рассказал? Да потому что возникают разные форс мажорные ситуации, когда порой приходиться пускать на этом перегоне электричку на Петербург по встречному пути. Но каково людям, и особенно пожилым, добежать от одной платформы до другой это большое расстояние да ещё и с рюкзачком или сумкой-тележкой, чтоб успеть сесть на эту электричку, и при этом надо ещё пробежать и часть платформы на которой они дожидались эту электричку.
[466x499]
Оповещения никакого нет (об этом душа либералов и чиновников не болит - не им же пользоваться услугами такой эРЖэДэ. ...А люди понимают ситуацию довольно поздно, когда разглядят, что электричка идёт по встречному пути. Естественно не все успевают, а следующая электричка примерно через два с половиной часа (иногда чуть больше или чуть меньше). Счастье, прямо скажу, мало привлекательное.
[400x425]
Но успевших и изнемогших от забега этого марафона на перегонки с электричкой счастливчиков, у которых сердце вот-вот выскочит из груди ожидает, как правило, ещё один сюрприз: электричка вновь оказываясь на своём пути через две остановки может простоять у станции неопределённо долгое время. В этот раз простояла чуть более часа. Но был и уникальный результат: шесть! часов... Видимо про электричку просто забыли. Вот такого "счастья" в СССР не было, и особенно при Сталине. По поездам часы сверяли. Почему была такая точность? Опоздание людей на работу было очень большим нарушением дисциплины, и чиновники допустившие это строго карались. Ответственность за свои поступки была соответствующей. Порядок был. А либералам порядок не нужен, главное рыбку поймать в мутной войне...
_____________А ВОТ И САМ РОЛИК. Слабонервным не смотреть..., такая психоделическая реклама, что совсем поезда.
А вот фото для полноты это бесконечной темы: видимо это акт отчаяния. Сам замерзал в электричке зимой, состояние ужасное, ничего не сделать и деваться не куда, и ехать надо... Врагу не желаю такого.
[700x505]