- и как вы можете в нем что-то видеть, вот тебе удобно?
Так и хочется буркнуть «- возьмите да попробуйте»
Почему люди думают, что если хочешь завести разговор с мотоциклистом, то обязательно надо спросить о количестве кубиков в баке, тяжести байка, маневренности и удобстве экипировки? Те кто ничерта не понимают в железе, первым вопросом выберут вопрос о удобстве шлема. При чем, сразу без предисловия, с критики.
Существует несколько видов шлемов, первый, это интеграл – шлем полностью закрытый, второй, это кроссовый или как его называют фулфэйс, он закрывает лицо на три четверти и так же с козырьком и нижней защитой челюсти, третий – котелок, простой открытый шлем, иногда с козырьком, иногда с забралом, это уже зависит от вкуса, ну и есть еще четвертый, модурял, это помесь котелка и интеграла, часть шлема и забрало можно поднять.
Лично я отдаю предпочтение интегралу, он самый надежный, если смотреть со стороны безопасности, да в нем иногда бывает жарковато, но это лучше нежели если тебе в лицо летят клубы дыма и пыли, что так влияет на глаза. Конечно, к узкому, на первый взгляд, обзору нужно привыкнуть, но с практикой ничего сложного.
Это что-то сродни машины, ведь тоже не сразу сел и поехал и к габаритам можно привыкнуть. Но когда смотришь на мир из за стекла шлема все по-другому, совершенно, другие ощущения. Это чувство всецелой власти, когда действительно каждое движение это отлаженный механизм, и неверный рывок может стоить много если не жизни.