История про то, как был построен Макаров мост в Кронштадте.
23-11-2015 13:59
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[600x450]
При строительстве Морского собора возник вопрос — как добираться до места с Петровской пристани Николаю II. На церемонию освящения начала строительства Морского собора Николай II приехал в автомобиле, а на церемонию освящения самого Собора — в открытой карете — по Княжеской (ныне Коммунистической) улице. Для сокращения пути Комитет по устройству Морского собора (он отвечал также за устройство памятника С. О. Макарову) решил построить пешеходный мост через овраг. Мост был собран рабочими Кронштадтского Пароходного завода всего за 3 месяца.
По легенде, Николаю мост показался непрочным, и он не переходил его, пока один из офицеров не решился своим примером показать, что идти по нему безопасно. За этот поступок офицер получил орден лично из рук императора.
Через полтора месяца после освящения Морского собора — 24 июля (6 августа) 1913 г. был открыт и Памятник С. О. Макарову. На открытии присутствовали вдова и сын адмирала. В 1970 — 1972 годах, мост был переделан. Металлические формы, некогда склепанные, как это было принято в кораблестроении, заменены были на сварную конструкцию. А вместо деревянного настила сделано было асфальтовое покрытие, однако внешний вид Макаровского моста был полностью сохранен. Мост остался таким же прекрасным, но стал более прочным.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[600x450]При строительстве Морского собора возник вопрос — как добираться до места с Петровской пристани Николаю II. На церемонию освящения начала строительства Морского собора Николай II приехал в автомобиле, а на церемонию освящения самого Собора — в открытой карете — по Княжеской (ныне Коммунистической) улице. Для сокращения пути Комитет по устройству Морского собора (он отвечал также за устройство памятника С. О. Макарову) решил построить пешеходный мост через овраг. Мост был собран рабочими Кронштадтского Пароходного завода всего за 3 месяца.
По легенде, Николаю мост показался непрочным, и он не переходил его, пока один из офицеров не решился своим примером показать, что идти по нему безопасно. За этот поступок офицер получил орден лично из рук императора.
Через полтора месяца после освящения Морского собора — 24 июля (6 августа) 1913 г. был открыт и Памятник С. О. Макарову. На открытии присутствовали вдова и сын адмирала. В 1970 — 1972 годах, мост был переделан. Металлические формы, некогда склепанные, как это было принято в кораблестроении, заменены были на сварную конструкцию. А вместо деревянного настила сделано было асфальтовое покрытие, однако внешний вид Макаровского моста был полностью сохранен. Мост остался таким же прекрасным, но стал более прочным.
Комментарии (4):
Была в Кронштадте один раз...очень понравился город, особенно собор....по мосту сама ходила ....тогда и не знала , что такая история строительства у него...очень интересно. Спасибо Лия.
Чудесное фото и интересная история! 
Ответ на комментарий Елена-Ева #
Рада, Лена, пожалуйста 
Комментарии (4):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник История про то, как был построен Макаров мост в Кронштадте. | Лия_плюс - Дневник Лия плюс |
Лента друзей Лия_плюс
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»