Итальянский концерн Fiat полностью обновил фургон Doblo и его грузопассажирскую версию Doblo Cargo.
[500x]
Судя по внешности автомобилей, дизайнеры Fiat немного отошли от привычной стилистики марки. Так, рядом с характерной оптикой и решеткой радиатора, как на моделях Bravo и Croma, соседствуют твердые линии боковин c динамичной оконной линией, напоминающие некоторые японские и корейские машины.
[500x]
Линейка агрегатов нового Doblo представлена 1,4 литровым бензиновым мотором на 95 л.с., а также тремя дизелями, выдающими 90, 105 и 135 «лошадей». Особенностями всех агрегатов является система старт/стоп, а дизельные двигателями также могут быть оснащены современной роботизированной трансмиссией.
[500x]
Расход топлива с самым скромным дизельным мотором, по данным Fiat, не превысит 4,8 литра на 100 км пробега, что хватит для преодоления около 1 250 км пути на одной заправке.
[500x]
Грузоподъемность автомобилей варьируется от 700 кг для обычной модификации до 1 000 кг грузовой версии с высоким верхом и удлиненной колесной базой.
[500x]
Первые Fiat Doblo следующего поколения окажутся в европейской продаже в начале следующего года. В США новая модель будет продаваться под брендом Ram – подразделением Crysler, специализирующимся на выпуске грузовых машин. Дата появления модели на нашем рынке, а также начало ее сборки на заводе в Татарстане, где сегодня собираются нынешняя версия Doblo, пока неизвестно.