[300x198]
Дорога… Две полосы городского асфальта, разделенные светлой лентой разделительной линии. Старый рэдван уверенно мчит мое усталое тело в черную даль с каждым километром приближая дом… Теплый добрый дом, находясь в котором, всегда понимаешь, что все хорошо, и этот мир с его жестокостью, горем, войнами и безнравственностью где-то «там», за стеной, вне дома… А тут все хорошо… Все хорошо…

Впереди замаячил грузный силуэт городского автобуса… Расстояние до него стремительно сокращалось. Огромные, как у межпланетного транспорта, габаритные огни уже совсем близко, надо сбавлять скорость… Убираю ногу с педали акселератора и компрессия делает свое дело – скорость немного падает, как раз оставляя время на размышление – нажать на тормоз, или…. Конечно это «или» меня и интересовало. Тормоз давят трУсы. Да и невзрачная перспектива – тащиться всю дорогу за груженым автобусом.
Сквозь мутные стекла проглядывали усталые, отрешенные лица возвращающихся с работы людей, которым давно опостылела их работа, этот автобус, теснота и духота, царящая в нем… Зато почти даром. Заплатил 20 рублей – и когда-нибудь тебя доставят домой - через 20, 30, 40 минут, но все же с полной гарантией, что ты доберешься до своей остановки. Конечно никто не даст гарантию, что по дороге от остановки к дому не ошиваются искатели приключений – охотники за мобильными телефонами и кошельками… Но это уже частности.

Нет, тормоз давить нельзя. Сцепление-рычаг-газ. Тормоз в этой схеме не предусмотрен. Вообще-то я сам придумал эту схему. Но раз она есть, значит надо следовать ей. Секундный всплеск адреналина, мозг выходит из режима «автопилот» и педаль акселератора устремляется к полу. Светлая разделительная полоса змеей пробегает слева направо и мы на чужой стороне.

Железный друг слепо исполняет приказ. Ему не свойственно рассуждать. И это его боль. Он всегда рискует погибнуть, направляемый неумелой рукой гонщика – новичка, подростка – психопата, или заснувшего за рулем офисного труженика... Моему рыдвану 15 лет. Немного по человеческим меркам, но эти годы он работал на износ. Многие не доживают и до такого возраста, находя себе приют на послеаварийных свалках…

Впереди показался свет фар встречной машины. Успеем! Ведь правда успеем? Ответа не последовало… Железо не умеет говорить. Свет фар образовывал два ослепительно белых, неправильной формы светящихся пятна, что выдавало их иностранное происхождение. Иномарка, значит едет быстро. Одна из особенностей ночной езды – почти всегда неверное определение расстояния до встречного автомобиля… Какой же длинный этот автобус! Ну конечно, по прямой он наверняка прибавил ход… С момента пересечения разделительной полосы прошло секунды 3… Не успеваем…

Мне показалось, я видел лицо водителя… У пилотов на заре авиации была такая игра, вроде «русской рулетки». Нужно было лететь навстречу друг другу. Обычно у кого-нибудь первого не выдерживали нервы. Говорят, они различали выражения лиц друг друга в последние секунды… Поиграем?
Доли секунды на размышление, оценку обстановки… Если вдавить тормоз, то все равно столкновение уже неизбежно…

Стук… Стук сердца. Только сейчас пришло осознание опасности. Однако страшно! Очень страшно! Главное – не паниковать на дороге. Здесь, на обочине можно. Метров десять оставалось до неизбежного, когда автоматический рефлекс выбрал траекторию левой обочины… Летчик, который сворачивает первым – он не трус, он молодец, он просто дорожит своей жизнью… Заглушаю мотор, выхожу из машины. На ватных ногах прохожу эти 50 метров. Оборачиваюсь, смотрю на светлый классический силуэт, и два желтых габарита, словно усталые глаза с укором смотрят на меня.

«Ну и куда ты направился?» - телепортировалась в мой мозг беззвучная фраза. А кто-то был уверен, что железо не умеет говорить… Умеет! Только тихо-тихо… «Скажешь – это я выехал на встречку? У меня нет воли, рассудка. А у тебя есть. На то ты и человек, а я – машина….
Но мне тоже стало страшно… Не делай так больше… Не убивай меня…
…Садись, поехали домой… »