16 ноября 2010 | 21:16

Рекламные щиты, которые установлены вдоль украинских трасс, могут вскоре убрать. Соответствующий проект закона разработал "Укравтодор". В ведомстве объясняют - это позволит сократить количество аварий. Поскольку реклама отвлекает водителей. Однако собственники бил-бордов уверяют, что это не так. Тему продолжит Максим Урлапов.

Новая губная помада, престижные автомобили по суперцене - выгодные предложения и заманчивые условия. Рекламные щиты на дорогах уже по определению призваны привлекать внимание водителей. Все это ведет к авариям - уверены в "Укравтодоре". Хотя точной статистикой там не располагают.

Попавший в аварию автолюбитель никогда не признается, что его внимание отвлек рекламный щит - утверждают в "Укравтодоре". Говорят - выгоднее списать все на состояние дороги. Или на другого водителя.

Александр Голоцван, заместитель директора департамента автомобильных дорог "Укравтодора":

- Водій - незалежно від того, хоче він чи не хоче - його погляд спрямовується на декілька секунд на інформацію, яку несе рекламоносій. Відволікається на декілька секунд від керування автомобілем, і може призвести до дорожньо-транспортної пригоди. Він не бачить автомобіля, який їде попереду - маневр того автомобіля.

В "Укравтодоре" уже разработали законопроект, который предлагает запрет рекламных щитов на трассах международного значения. Именно здесь автомобили мчатся с огромной скоростью. И потеря внимания даже на секунду может стоить жизни. Идею "Укравтодора" полностью поддерживает ГАИ. Там говорят - бил-борды зачастую стоят через каждые три метра и даже загораживают дорожные знаки. К тому же, размещены слишком близко к трассе - машина может в них врезаться.

Сергей Будник, заместитель начальника ГАИ Украины:

- Навіть у наших сусідів - в Російській Федерації - набагато менше реклами на автошляхах і безпосередньо на вулицях міст.

А вот в Ассоциации наружной рекламы утверждают - щиты на дорогах вовсе не влияют на аварийность. И планы "Укравтодора", дескать, не имеет ничего общего с желанием обезопасить водителей.

Артем Биденко, глава Ассоциации наружной рекламы Украины:

- Не обеспечивают хорошее качество дорог, качество разметки, качество дорожных знаков. И ответственность переносят на рекламу. Говорят - так это ж реклама, посмотрите, как у нас ее много - и появляются законопроекты соответствующие.

Пьяные водители, неисправные авто, плохое покрытие - именно эти факторы в первую очередь приводят к смертности на дорогах - утверждают в Ассоциации безопасности дорожного движения. О влиянии на аварийность рекламных щитов там пока даже не говорят. Да и ученые таких исследований не проводили.

Николай Макаренко, физиолог:

- Ми не маємо експериментальних доказів того, що якраз наявність от цих щитів впливає на результативність діяльності водія.

А вот водители уверяют - уберут или нет рекламные щиты - для них значения не имеет.

- А вы на них смотрите?

- Ну да, конечно. Иногда даже останавливаемся, чтобы телефон записать, если это нужно.

Александр, водитель:

- На каких-то оживленных перекрестках нужно убрать, потому что есть перебор, и внимание водителя уходит. Ну, в основном глобальной проблемы в этом не вижу.

Разрешения на установку рекламных щитов выдает тот же "Укравтодор". Причем, на многие из них контракты подписаны на несколько лет вперед.

Максим Урлапов, Евгений Сакун, "Подробности", телеканал "Интер".

Подробности-ТВ