Почему США использовали HAARP для создания японского землетрясения 11 марта


HAARP или High Frequency Active Auroral Research Program ( программа высокочастотных активных авроральных исследований ) - оружие США массового разрушения , которое может изменять погоду и вызывать землетрясения по всему миру. 11 марта 2011 года HAARP инициировал землетряение магнитудой 9 баллов у побережья Японии. Эпицентр находился в 100 км западнее Тихоокеанского тектонического разлома. Эта аномалия ( землетрясение не случилось на линии разлома или рядом с ним ) плюс чётко зафиксированные показания индукционного магнетометра HAARP ( сигнал на частоте 2.5 Герца ) - очевидные свидетельства сотворённого с помощью HAARP  землетрясения.

Зачем же США атаковать Японию, используя  HAARP? Япония производит автомобили, которые не используют бензин - ни капли. Никакого бензина - значит никаких выхлопных газов и никаких доходов от добычи нефти. США атаковали Ирак и Ливию по единственной причине - нефть! Зачем тратить триллионы на войну с террором, чтобы получить контроль над нефтью на Ближнем Востоке, если спрос на неё резко упадёт с появлением автомобилей, не использующих бензин?

США использовали HAARP против Японии, чтобы защитить свои финансовые интересы на Ближнем Востоке. Японское землетрясение было создано , чтобы убить производство всех электромобилей и автомобилей на водородном топливе в Японии. Такой автомобиль на водородном топливе - Honda FCX Clarity.

   [480x376]

FCX Clarity демонстрирует такие харктеристики электромобиля, как - отсутствие выхлопных газов, 5-минутная заправка, 134 л.с.  В 2010 году было всего 50 FCX Clarity, доступных для аренды в США и планировалось иметь 200 таких автомобилей по всему миру.

Электромобиль с топливными элементами Honda FCX Clarity  был выбран для участия в открывающей гонке 2011 IZOD IndyCar Series  25-27 марта 2011 года. Это первый подобный автомобиль, принимающий участие в гонках Индикар в США.

Приводимая в движение электрическим мотором, работающем на электричестве, вырабатываемом топливным элементом, FCX Clarity  выделяет только воду, а кпд этого топлива в три раза выше, чем у схожего по размерам автомобиля, работающего на бензине. 

С момента представления почти 80000 человек по всему миру выразили интерес к FCX Clarity. То есть, 80000 человек больше не будут покупать бензин, владея таким автомобилем. 

Американец тратит в среднем 2080 долларов в год на бензин. Умножьте на 80000. Получается 166 миллионов долларов в год. А если 80 тысяч станут 80 миллионами? Тогда 80 000 000 * 2080 = 166,4 миллиарда долларов в год. В 2007 году в Штатах было 254,4  миллиона зарегистрированных пассажирских автомобилей. 254,4 миллиона умножаем на 2080 и получаем 528 миллиардов в год. И неважно, 166 или 528 миллиардов, в любом случае имеется мотив для атаки на Японию с помощью HAARP. 

В начале мая японское правительство попросило третью по размеру в Японии муниципальную компанию закрыть АЭС Хамаока, ссылаясь на правительственное исследование ( а данные для него подготовило американское научное агенство ), в котором утверждалось, что с вероятностью 87 процентов землетрясение магнитудой 8 баллов поразит эту область в течение 30 лет. Chubu Electric обслуживает центральную Японию, включая префектуру Аичи, где  Toyota, Honda, Mitsubishi и Suzuki имеют свои заводы. Все четыре японских автопроизводителя, без сомнения, понесут серьёзнейшие финансовые убытки, как результат закрытия АЭС.  Panasonic, Toshiba и Fujitsu, производящие электронику, также будут затронуты этим закрытием. 

HAARP был использован правительством США против Японии, чтобы разрушить японских автопроизводителей и предотвратить падение спроса на обычные автомобили.


Источник: http://presscore.ca/2011/?p=2565