Знак «Член команды подводной лодки» был утвержден 13 октября 1939 года. Он представлял собой овальный позолоченный венок из лавровых листьев с имперским орлом и свастикой вверху; в центре помещалось изображение подводной лодки (вид с левого борта). Знак явно создавался в подражание знаку подводников 1-й мировой войны, который отличался лишь короной на месте, занятом в новом знаке имперским орлом, и обратным разворотом лодки (в знаке времен 1-й мировой лодка изображалась с правого борта).
Знак получали члены команд подводных лодок, дважды участвовавших в атаках на корабли противника, моряки, получившие в боевом походе ранение или достоенные боевой награды. Правом награждения знаком обладали командиры флотилий и соединений. В качестве награды знак «Член команды подводной лодки» довольно высоко ценился в Кригсмарине. По своей распространенности это был один из самых массовых знаков германского ВМФ, что отражало преобладающее военное значение подводного флота для всех немецких ВМС.
Знак изготавливался из медного сплава с большим содержанием меди, поэтому даже при утрате истершейся позолоты знак сохранял свой изначальный желтоватый цвет. С 1942 года его стали делать из более дешевого золотистого цинка (редко – из серебристого цинка), а так же заменять матерчатыми знаками, вышитыми золоченой нитью или желтым шелком.
В конце 1942 года была введена высшая степень этого знака — с бриллиантами. Но эта версия не считалась государственной наградой, а была личным знаком отличия командующего подводным флотом. Степень с бриллиантами командующий вручал командирам подводных лодок, награжденных Рыцарским крестом с дубовыми листьями (всего известно 29 случаев подобных награждений). Знак с бриллиантами являлся тем же, не измененным знаком «Член команды подводной лодки», у которого только свастика была украшена 9-ю мелкими бриллиантами.


Знак-шпанга «Подводник» в бронзе был учрежден 15 мая 1944 года, а 24 ноября того же года была утверждена еще одна степень – в серебре, которая стала считаться 1-й (бронзовая, соответственно, была признана 2-й). Знак предназначался для командиров подводных лодок, выполнивших особое задание командования, а так же за подтвержденные факты индивидуально проявленного героизма. Именно это и символизировали скрещенные мечи внизу венка. Внешне знак имел характерный вид шпанги: венок из дубовых листьев, увенчанный имперским орлом, с изображенной в центре подводной лодкой и скрещенными мечами внизу; по бокам венка находились связки дубовых листьев. В соответствии с правилами ношения шпанг знак «Подводник» крепился над левым нагрудным карманом походной куртки, а на не имевшем нагрудных карманов парадном флотском кителе шпанга «Подводник» носилась над планкой с орденскими лентами.
Правами награждения 2-й степенью этого знака обладали командиры флотилий. А 1-й степенью награждал только сам командующий подводными силами (ставший в 1943 г еще и главнокомандующим германскими ВМС) гросс-адмирал Дёниц.


Знак «Член команды линейного корабля или крейсера», который так же называют знаком «Флота открытого моря», был учрежден 30 апреля 1941 года. Он вручался членам команд линейных кораблей и крейсеров, находившихся в боевом походе в общей сложности не менее 12 недель. Поводами для вручения знака были так же полученное в бою ранение или совершение доблестных действий, приведших к награждению боевой наградой. Кроме того, этим знаком могли быть награждены члены команд вспомогательных судов, обеспечивавших действия линейных кораблей или крейсеров.
Знак «Член команды линейного корабля или крейсера» имел вид позолоченного венка из дубовых листьев с имперским орлом вверху, внутри которого размещалось посеребренное изображение линейного корабля в фас. Носился знак при походной куртке на левом нагрудном кармане, а при парадном кителе – на соответствующем карману месте ниже боевых наград и правее спортивных значков и знака «За ранение».
Несколько позже основной степени появился более высокий класс знака — с бриллиантами. Он полностью повторял первоначальный дизайн, за исключением свастики увеличенного размера, которая украшалась 17 бриллиантами. Этот знак чеканился из серебра 800-й пробы и покрывался позолотой. Знак с бриллиантами предназначался морякам - кавалерам Рыцарских крестов с дубовыми листьями (и выше). Правда, наличие дубовых листьев вовсе не означало его автоматического получения - ведь никакого четкого статуса и наградного критерия для знака в бриллиантах не имелось. Фактически, он являлся дополнением к высокой награде, с помощью которого главнокомандующий Кригсмарине мог выражать свое личное уважение особо отличившимся подчиненным.


Знак «Член команды эсминца» был учрежден 4 июня 1940 года для награждения членов команд миноносцев, участвовавших в морских боях под Нарвиком (в ходе операции «Везерюбунг» по захвату Норвегии). В дальнейшем знак вручался также членам команд миноносцев, участвовавшим в трех сражениях или в 12 боевых операциях; морякам, получившим ранение в ходе боевых действий или спасшихся с затонувших кораблей. Награждать знаком мог командир соединения. Позже к знаку была добавлена более высокая степень с 9 бриллиантами на свастике, награждал которой лично главнокомандующий ВМС. Всего этот знак получили более 6 тысяч моряков.
Знак представлял собой золоченый венок из дубовых листьев с имперским орлом наверху, из которого выплывает серебристый силуэт эсминца, рассекающего волны.


Знак был учрежден 24 апреля 1941 года и вручался командам вспомогательных крейсеров (рейдеров), участвовавших в дальних походах и успешных военно-морских операциях крейсерской войны. Знаком награждал командир соединения. Знак представлял собой золоченый цинковый венок из дубовых листьев с имперским орлом наверху, внутри венка находилось изображение посеребренного земного шара и плывущей ладьи викингов.
В январе 1942 года для тех капитанов успешных крейсерских операций, кто был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, была введена дополнительная степень знака — с бриллиантами. В этом знаке земной шар изготавливался из серебра 800-й пробы, а венок и ладья – из золота. Свастика увеличенных размеров была украшена 14 мелкими бриллиантами.


Знак был учрежден 30 мая 1941 года и вручался членам команд тех торпедных катеров, которые не менее 12 раз атаковали корабли противника. Кроме того, знак могли выдать за особые заслуги или ранение во время атаки. Награждения производились командиром соединения.
Знак выглядел как позолоченный венок из дубовых листьев с имперским орлом и свастикой сверху, в центре венка помещалось посеребренное изображение атакующего торпедного катера (с открытыми торпедными аппаратами). В 1943 г дизайн отдельных деталей знака несколько изменился. Если в варианте 1941 г нос катера несколько выдавался за контур венка, то с 1943 изображение менее стремительного корабля уже оставалось в его пределах. Отличалась в новом варианте также прорисовка волн и дубовых листьев венка. При введении нового варианта рисунка знак в старом виде перестали выпускать.
Впоследствии к основному знаку была добавлена версия с бриллиантами. Она не являлась государственной наградой; ею командующий флотом отмечал особо отличившихся при патрулировании Ла-Манша командиров торпедных катеров. Этот особый знак имел золотой венок, катер из серебра 800-й пробы, и девять мелких бриллиантов на свастике. Его получили всего 9 человек.


Знак был учрежден 31 августа 1940 года. Первое награждение им состоялось 28 ноября 1940 года. Знак вручался морякам — участникам трех операций по минному тралению, поиску и уничтожению подводных лодок противника, охране морского пространства. Вручался он также за 25 дней эскорта или за 6-месячную службу в боевой обстановке по указанной специализации. Знаком награждались также получившие ранения во время этих операций, спасшиеся с затонувших кораблей и особо отличившиеся моряки. Награждать знаком имели право командиры отдельных дивизионов тральных, сторожевых и патрульных кораблей ВМС Германии.
Внешний вид знака представлял собой позолоченный венок из дубовых листьев с имперским орлом и свастикой вверху, в центре которого располагалось посеребренное стилизованное изображение взрыва на морской поверхности. Изготавливался знак из дешевых материалов - из томбака и цинка.


Знак учрежден 1 апреля 1941 года. Он вручался членам команд военных кораблей и торговых судов (в том числе и зафрахтованных Германией в других странах), которые, находясь в момент начала войны в территориальных водах нейтральных и вражеских стран, сумели вернуться в Рейх. Также награждались команды, затопившие свои корабли или суда во избежание их захвата противником. В ходе войны этот знак получали экипажи транспортных судов и вспомогательных кораблей, прорвавшие морскую блокаду портов, где они находились, и вырвавшиеся на оперативный простор. Награждения производились главнокомандующим военно-морским флотом или руководством торгового флота Германии.
Внешне знак представлял собой круг из якорной цепи, сквозь который прорывается белый орел со свастикой, расположенный на носовой части не военного судна (военные транспорты и вспомогательные крейсера мобилизовались из гражданских судов).