Канадец Раймонд Коллишоу занимает третье место в списке британских асов 1-й Мировой войны. Его 60 воздушных побед принесли Раймонду высшую военную награду Великобритании - "Крест Виктории".

Раймонд родился 22 ноября 1893 года в Нанаймо (Британская Колумбия, Канада); его родители были англичанами. С детских лет Коллишоу мечтал о море, поэтому не было ничего удивительного в том, что став взрослым, он поступил на морскую службу. Однако в начале 1916 года Раймонд был переведен в Королевскую Военно-Морскую Службу и после переучивания стал пилотом 3-го Авиакрыла ВМС.
Его подразделение, вооруженное полуторастоечными Сопвичами, базировалось на аэродром Люксо-ле-Бэйн в Северной Франции. До конца года Коллишоу совершал регулярные патрульные полеты над Ла-Маншем и проводил воздушную корректировку артиллерийского огня союзников. За успехи в этой работе в октябре французы наградили его Военным Крестом. 27 декабря 1916 года самолет Коллишоу был сбит, однако пилот сумел спастись.

1 февраля 1917 года Раймонда перевели в 3-й Эскадрон RNAS, воевавший на истребителях Сопвич "Пап". В составе этой части Коллишоу по-прежнему в основном выполнял разведывательные полеты, сбив в боях только 1 вражеский самолет.

Весной 1917 года Раймонда вновь перевели в другую часть - в 10-й Истребительный Эскадрон RNAS, в то время перевооружавшийся на новый необычный истребитель Сопвич "Триплан". Коллишоу стал командиром "звена В" - так называемого "Черного звена". В его состав этого входили исключительно канадцы, которые покрасили носы своих самолетов в черный цвет и дали машинам личные имена. Сам Коллишоу летал на "Блек Марии", Дж. Е. Шерман - на "Блек Дис", М. В. Александер - на "Блек Принс", Е. Ф. Райд - на "Блек Роджер", а Дж. Е. Нэш - на "Блек Чип". Эти летчики наводили ужас на немцев: за четыре месяца им удалось уничтожить 87 германских аэропланов, 23 из которых пришлось на долю Коллишоу (причем 16 машин Раймонд "завалил" за неполный месяц)!


Первую и единственную боевую потерю это "Черное звено" понесло 26 июня 1917 года. Немецкий ас Карл Альменродер (29 побед), летавший в подражание своему командиру Манфреду фон Рихтгофену на полностью красном "Альбатросе", одержал 30-ю победу, сбив самого молодого члена "Черного звена" - 19-летнего лейтенанта Нэша. А на следующий день (27 июня 1917 года) после головокружительной воздушной карусели пылающий жаждой мести Кэллишоу и гордый своими победами Альменродер сошлись в лобовой атаке. Раймонд успел быстрее прицелиться и раньше нажать на спуск - в результате его точной очереди красный "Альбатрос" взорвался в прямо в воздухе!

Однако вскоре и Коллишоу убедился в том, что невероятнейшая маневренность его триплана отнюдь не является гарантией успеха: 15 июля его "Блек Мария" была сбита немецким истребителем. Однако счастье вновь оказалось на стороне канадца - он сумел выйти из этой гибельной ситуации без тяжелых ранений. Вскоре после этого случая Коллишоу, имевшего на своем счету уже 37 побед, отозвали в Канаду на инструкторскую работу. Однако на родине Раймонд был не долго: уже в ноябре 1917 года он вернулся во Францию, став командиром 13-го Эскадрона морских истребителей. За несколько дней службы в этой части Коллишоу уничтожил над Ла-Маншем 2 летающие лодки, а так же разведывательный аэроплан "Эльфауге", и командование тут же вновь убрало удачливого аса с фронта в тыл. Однако Коллишоу по-прежнему рвался на фронт, и в начале 1918 года ему удалось добиться своего: произведенный в майоры Раймонд стал командиром 3-го Эскадрона RNAS (с апреля переформирован в 203-й Эскадрон RAF). Во главе этой части Коллишоу сражался до самого конца войны, сбив еще 20 самолетов. Всего за время участия в боях 1-й Мировой войны Раймонд Коллишоу уничтожил 60 германских аэропланов, честно заработав свой "Крест Виктории".

После окончания Великой войны Раймонд остался служить в военной авиации. А в 1919 году Коллишоу стал интервентом: командование отправило его в Россию, пылавшую огнем Гражданской войны. 13 июня 1919 года он прибыл на пароходе в Новороссийск. Вместе с ним туда прибыла партия истребителей Сопвич "Кэмел"; ими перевооружили летавший до этого на двухместных многоцелевых "Де Хэвиллендах" 47-й добровольческий Эскадрон RAF. Эта часть помогала белогвардейцам сражаться с большевиками с весны 1919 года, теперь же она стала истребительной, и ее должен был возглавить один из лучших асов британской авиации. Во главе 47-го Эскадрона майор Коллишоу с июля 1919 года сражался под Царицыном. В этих боях Раймонд сбил над Волгой 2 большевистских "Ньюпора", доведя свой общий счет до 62 побед.

Однако боевая карьера канадца в России закончилась довольно быстро. Историки до сих пор не могут установить точно, что же случилось: не то Коллишоу был сбит красным военлетом, не то просто попал в авиакатастрофу. Но, в любом случае, после той туманной истории Раймонд перестал летать, полностью сосредоточившись на организационной и штабной работе. За время пребывания в России майор Коллишоу получил две российские награды: в благодарность за помощь белогвардейцы вручили ему ордена Святой Анны II степени и Святого Владимира с мечами. А в октябре 1919 года страдавший от нехватки запчастей, горючего и обмундирования 47-й Эскадрон был отозван из России в Англию. Здесь Раймонда наградили за боевые заслуги Орденом Британской Империи.

В 20-е и 30-е годы Коллишоу занимал различные командные должности. В 1940 году ему присвоили звание вице-маршала ВВС и назначили командующим британской авиации в Египте (202-я Авиагруппа). Скончался Коллишоу в Канаде в 1976 году.