Интересно сложилась судьба самого крейсера «Очаков».

После октябрьского переворота 1917-го года он, переименованный в «Генерал Корнилов», активно участвовал в боевых действиях на Чёрном море против красной Армии.
Но лучше всё в хронологическом порядке. [700x413]Крейсер «Очаков» у достроечной стенки.

Бронепалубный крейсер «Кагул»
(до 25 марта 1907 года и с 1 апреля 1917 года до сентября 1919 года – «Очаков»)
(после сентября 1919 года – «Генерал Корнилов»)

1901 – 1933.

4 мая 1901 года зачислен в списки судов Черноморского флота.
27 февраля 1901 года заложен на казенной верфи в Севастополе инженером Н. Янковским.
21 сентября 1902 года спущен на воду.
Как при Царе строили!
За полтора года спустили нАводу к достроечной стенке корпус корабля водоизмещением более 5000 тонн. Кстати, сварки тогда почти не было, всё судостроение было клёпанным.
10 июня 1909 года вступил в строй.
С 13 по 17 ноября 1905 года будучи на достройке возглавил вооружённый мятеж флотской дивизии под руководством отставного лейтенанта Шмидта, при подавлении которого был сильно поврежден.
В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону бригад линейных кораблей.
С 5 февраля по 18 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской наступательной операции.
С 8 октября 1916 года в Севастопольском военном порту прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов с перевооружением.
29 декабря 1917 года вошел в состав Красного Черноморского флота,
1 мая 1918 года был захвачен немцами.
2 мая 1918 года включен в состав ВМС Германии на Черном море.
24 ноября 1918 года захвачен у немцев англо-французскими войсками и передан белогвардейцам.
3 мая 1919 года зачислен в состав морских сил Юга России, переименован в «Генерал Корнилов».
14 ноября 1920 года уведен врангелевцами при эвакуации из Севастополя в Стамбул(Турция), а затем в Бизерту(Тунис).
29 декабря 1920 года интернирован французскими властями.
29 октября 1924 года признан Францией собственностью СССР, но из-за сложной международной обстановки возвращен не был.
В конце 20-х гг. продан «Рудметаллторгом» французской частной фирме на слом.
В 1933 году разобран в Бресте (Франция) на металл.
[700x453] Крейсер «Кагул» в боевом походе.
[700x392]Крейсер 1-го ранга «Кагул».
[700x386]Крейсер «Кагул» и корпус линкора «Императрица Мария» в Северной бухте Севастополя. Апрель 1918 года.

ТТД:
Водоизмещение: 6645 т
Мощность: 19 500 л. с.
Механизмы: 2 вертикальные машины тройного расширения Сормовского завода, 16 котлов Бельвиля, 2 винта.
Скорость: 23 узла
Длина наибольшая: 134 м
Ширина 16,6 м
Средняя осадка 6,3 м
Дальность плавания 10-узл. Ходом: 5320 миль

Бронирование: палуба - 35-79 мм, боевая рубка - 140 мм, башни - 127, казематы - 35-79 мм.
Вооружение: 12 — 152-мм, 12 — 75-мм, 8 — 47-мм, 2 — 37-мм орудий, 2 десантные пушки, 2 пулемета, 6 торпедных аппаратов.
Всего построено четыре крейсера этой серии: «Богатырь» (строился в Германии), «Олег», «Очаков» и «Кагул».
После переименования «Очакова» в «Кагул», бывший «Кагул» был переименован в «Память Меркурия», а затем в «Коминтерн».

Под именем «Коминтерн» он был разрезан на куски и сложил свою голову на плаху истории, будучи разобран на металлолом во Франции.