[640x418]

Монстр Каспийского моря, также известный как "Каспийский монстр", был экспериментальным экранопланом, разработанным в конструкторском бюро Ростислава Алексеева в 1966 году.

Stipa-Caproni

[640x360]

Stipa-Caproni — экспериментальный итальянский самолёт с фюзеляжем в форме бочки (1932 год).

Blohm & Voss BV 141

[640x360]

Blohm & Voss BV 141 – немецкий тактический разведывательный самолёт времён Второй мировой войны, знаменитый своей необычной структурной асимметрией.

Douglas XB-42 "Mixmaster"

[640x360]

Douglas XB-42 "Mixmaster" — экспериментальный бомбардировщик, специально спроектированный для очень высокой максимальной скорости (1944 год).

"Libellula"

[640x360]

"Libellula", британский экспериментальный самолёт с двойными крыльями и двумя двигателями, давал пилоту отличную видимость при посадке на авианосцы (1945 год).

North American XF-82

[640x360]

North American XF-82 – сшейте между собой два самолёта P-51 "Mustang", и вы получите этот истребитель сопровождения дальнего действия (1946 год).

Northrop XB-35

[640x360]

Northrop XB-35 — экспериментальный бомбардировщик-"летающее крыло", разработанный для Военно-воздушных сил США в конце Второй мировой войны.

McDonnell XF-85 "Goblin"

[640x360]

McDonnell XF-85 "Goblin" — американский прототип реактивного истребителя, который предполагалось запускать из бомболюка самолёта Convair B-36 (1948 год).

Martin XB-51

[640x360]

Martin XB-51, американский штурмовик с тремя двигателями. Обратите внимание на нетрадиционный дизайн: один двигатель располагается в хвосте, а два в капсулах под передней частью фюзеляжа (1949 год).

Douglas X-3 "Stiletto"

[640x360]

Douglas X-3 "Stiletto" был построен для исследования конструкционных особенностей, которые необходимы самолёту для полёта на сверхзвуковых скоростях (1953-1956 года).

Lockheed XFV

Lockheed XFV "The Salmon", экспериментальный прототип истребителя сопровождения с возможностью взлёта "с хвоста" (1953 год).

Летающая платформа-аэроцикл De Lackner HZ-1

[640x360]

De Lackner HZ-1 была спроектирована, как одноместное летающее средство для проведения разведывательных миссий (1954 год).

Летающий колеоптер Snecma (C-450)

[640x360]

Snecma C-450 – французский экспериментальный аэроплан с круговым расположением крыльев и турбо-двигателем, способный взлетать и приземляться вертикально (1958 год).

Avro Canada VZ-9 "Avrocar"

[640x360]

Avro Canada VZ-9 "Avrocar" — дискообразное воздушное судно вертикального взлёта и посадки, разработанное как часть секретного проекта Армии США (1959 год).

HL-10

[640x360]

HL-10 – один из пяти самолётов, построенных в рамках программы NASA "Lifting Body Research Program" (1966 – 1970 годы).

Dornier Do 31

[640x360]

Dornier Do 31 – западногерманский экспериментальный транспортный самолёт вертикального взлёта и посадки (1967 год).

"Aerodyne" Александра Липпиша

[640x360]

"Aerodyne" Александра Липпиша – экспериментальный бескрылый самолёт. Его тяга обеспечивалась двумя соосными внутренними пропеллерами (1968 год).

Vought V-173

[640x360]

Vought V-173 "Летающий блин" — экспериментальный истребитель, разработанный для Военно-морских сил США (1942 год).

Hyper III

[640x360]

Hyper III – полноразмерный дистанционно управляемый самолёт, построенный в Центре изучения полётов NASA в 1969 году.

VVA-14 Роберта Бартини

[640x360]

VVA-14 – Советский самолёт-амфибия вертикального взлёта, разработанный в конструкторском бюро Бериева в 1970-х годах.

Ames-Dryden (AD)-1 со скошенным крылом

[640x360]

Ames-Dryden (AD)-1 – исследовательский самолёт, спроектированный для изучения концепции изменяемого крыла (1979-1982 годы).

B377PG

[640x360]

B377PG – супер-турбинный грузовой самолёт NASA, первый полёт которого состоялся в 1980 году.

X-29

[640x360]

X-29 – истребитель с крылом обратной стреловидности, созданный для демонстрации данной технологии в Центре изучения полётов Драйдена в NASA (1984-1992 годы).

Бесхвостый истребитель X-36

[640x360]

X-36 – уменьшенный прототип истребителя, построенный McDonnell Douglas для NASA (1996 – 1997 годы).

Акваплан Бериев Be-200

[640x360]

Be-200 – русский многофункциональный самолёт-амфибия, спроектированный в конструкторском бюро Бериева в 1998 году.

Proteus

[640x360]

Proteus – исследовательское судно с двойным крылом и двумя двигателями, построенное Scaled Composites в 1998 году.

Caproni Ca.60 Noviplano

[640x433]

Caproni Ca.60 Noviplano был девятикрылой летающей лодкой, которая должна была стать прототипом для трансатлантического авиалайнера, способного нести сто пассажиров. Он имел восемь двигателей и три набора тройных крыльев. Два понтона, укреплённых с каждой стороны, должны были дать судну устойчивость. Был построен всего один экземпляр этого самолёта, и он совершил только один короткий полёт над озером Маггьоре в Италии 4 марта 1921 года. Самолёт набрал высоту всего в 18 метров, а затем упал, разломившись при ударе. Его пилот не пострадал. Капрони собрал обломки своего самолёта, вынесенные на берег, и объявил, что намерен построить его заново, но этой ночью все уцелевшие части сгорели.

Аэробус A300-600ST

[640x438]

A300-600ST (Супер-Транспорт) или "Белуга" — разновидность стандартного авиалайнера с широким фюзеляжем A300-600, модифицированного для перевозки запчастей самолётов и сверхгабаритных грузов. Изначально он получил название "Супер-Транспорт", но прозвище "Белуга" быстро стало популярным, и было принято официально.