Вот за что я люблю блогеров, так это за фантастические наблюдательность и въедливость:)
Не успели от души поржать над потугами Путина прослыть спасителем отечества, "самокрЫло" борющимся с лесными пожарами(никто не задавал себе вопрос, по чьему "благословлению" разогнали в 2006- 2007 годах лесную службу и "благодаря" чему благополучно ПРОСРАЛИ первые очаги пожаров?), так новый скандал...:)))

Кратко:
Путин не является сертифицированным пилотом...
Более того, вызывает сомнение о наличии у него лицензии на право управления самолётом...
Из этого следует, что во время полёта военного гидросамолёта БЕ-200 в его кабине находилось постороннее(!) лицо... Более того это лицо заняло место второго пилота(хотя на фотографии видно, что лицо сидит в левом, командирском(!) кресле) и некоторое время взяло на себя управление самолётом. что является прямым нарушением закона. А точнее статьи 11.5 пункта 4 Кодекса "Об административных правонарушениях Российской Федерации" (управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им)
Наказанием служит штраф в размере 2000- 2500 росс. рублей...

А дальше блогер  navalny в своём ЖЖ-шном дневнике просто морально уничтожает незадачливого "жертву пиарщиков" ЖЕЛЕЗНЫМИ доводами:
1. Почему кого попало официально пускают за штурвалы самолётов, хотя в ближайшем прошлом мир был шокирован страшными авиакатастрофами, вызванными именно таким нарушением(нахождением в кабине пилотов посторонних лиц)?

2. Какого хера отвлекли в такое страшное время для пиара стремительно падающего имиджа Путина один из всего четырёх МЧС-овских пожарных гидросамолётов, из которых на данный момент исправны всего два?

Газета "Ведомости"  опубликовала просто суперскую статью по этому поводу . Сочинить подобное не смогу и поэтому цитирую всю:

"Рейтинги падают — пора за штурвал. Имиджмейкеры премьер-министра вчера усадили Владимира Путина в кресло второго пилота самолета-амфибии Бе-200. По данным «Интерфакса», с Путиным у штурвала самолет выполнил две серии забора и сброса воды на очаги пожаров в Рязанской области — по 12 т воды каждый. В результате два очага лесных пожаров были потушены.

Надеемся, пожары для премьера не берегли и тем более специально не разжигали (как пожары показательно тушат для съемочных групп центральных телеканалов, написала 6 августа «Новая газета»). Надеемся также, что премьер, славящийся привычкой опаздывать, не слишком задержал следующий вылет пожарного Бе-200, которых у МЧС всего четыре, а летают в данный момент два. И все равно, представляете, сколько народу было отвлечено для организации визита, проверки техники, обеспечения охраны?

Добровольцы-тушители (мы писали об их проблемах вчера), которые не могут добиться от МЧС и местных администраций внятной организации, ведер и лопат, могут позавидовать Главному добровольцу, которому выдали самолет. Впрочем, называть премьер-министра добровольцем неправильно. Он не должен быть добровольцем. Ему зарплату платят за правильную организацию деятельности министерств и ведомств. То есть за то, чтобы пожары тушили профессионалы, а не он лично.

За несколько часов до полета Путина президент Медведев заявил: «Нельзя делать политический пиар, нельзя заниматься информационной поддержкой политической силы на беде». Медведев имел в виду политический пиар на критике действующей власти. Но полет Путина показывает, что и власть охотно прибегает к тому же методу. Необходимости для премьера лично тушить пожар не было никакой иной, кроме пиаровской.

Пиар-инженеры правительства не могут придумать ничего нового, кроме того, чтобы в очередной раз сажать премьера за штурвал самолета (в трактор, в подлодку, отправлять на Север кольцевать медведей или на Дальний Восток спасать тигров). Это «туннельное зрение» пиарщиков, полагающих, что телекартинка с Путиным за рулем чего-либо — вечная панацея от падающего рейтинга. Но эксплуатация этого образа имеет естественные ограничения. Если Путин у штурвала, а в стране все горит, ресурса может и не хватить."