24 сентября на летном поле бывшего секретного военного аэродрома в городе Узин состоялась презентация нового поколения легендарного спорткара Subaru Impreza WRX STi в кузове "седан". Impreza STi 2011 модельного года называют самым быстрым STi в истории компании.


Автомобили и авто доводились под руководством легендарного раллиста Томми Мякинена. Как результат – он показал самое лучшее время на Северной петле Нюрбургринга (7'55''00) за всю историю испытаний Subaru Impreza STi на этом треке (видео впечатляет, смотрите ниже). В новом поколении Impreza STi поняла свои ошибки и возвращается к истокам, поэтому, помимо присущего у нас варианта в кузове "хетчбэк", поклонники Subaru смогут приобрести новый, лютый седан Impreza WRX STi. Обе модификации получили обновленный дизайн, включающий новые бамперы, выпускную систему с парой сдвоенных выхлопных труб, более рельефные, "мускулистые" колесные арки. Помимо этого, седан оснащен антикрылом. Признаемся честно, автомобиль стал выглядеть намного агрессивнее, эффектнее и спортивнее.
 

К двигателю разработчики решили не прикасаться, под капотом остался уже знакомый нам 2,5-литровый турбированый оппозитный двигатель мощностью 300 л.с. Зато те, кто не собирается постигать раллийные высоты, но очень хочет понтово гонять по городу, могут купить себе вариант с 6-ступенчатой АКПП. Зато ощутимые изменения появились в ходовой части. Эта Impreza WRX STi получила уменьшенный на 5 мм дорожный просвет, новые алюминиевые нижние рычаги передней подвески, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и крепления заднего подрамника. Стоимость новинки с МКПП стартует с 413,800 грн, а с "автоматом" - с 406,000 грн.