www.red-vorona.ru/archives/893
Программа утилизации старых авто, которая должна заработать с марта, приведет к увеличению цены на новые автомобили. К такому выводу приходят некоторые эксперты, которые говорят о том, что автодилерам заниматься утилизацией невыгодно, и они будут компенсировать издержки так, как получится.
Непроработанность утилизационной программы признал даже Владимир Путин, сообщивший в пятницу, что: «нет и инфраструктуры, нет достаточного количества в регионах предприятий, которые занимались бы утилизацией. До сих пор не разработана система логистики – доставки техники к местам утилизации».
Кардинальных отличий российской программы от западных, успешно прошедших в прошлом году, три. Во-первых, если там взамен на автохлам предлагались живые деньги, то у нас по сути речь идет о чем-то вроде трейд-ин: стоимость утилизируемого автомобиля добавляется к стоимости покупаемого, и не более того. Во-вторых и главных, если в Европе и Японии имеется сильный автопром. Слабый автопром был только в США, это кончилось тем что два крупнейших производителя из трех потеряли независимость, и этот процесс шел помимо программы «cash for clunkers». У нас ни о какой смене собственников речи не идет – проблемы решаются госпомощью.
Ну и наконец, в-третьих, если там речь шла о деньгах, которые вливались, чтобы оживить оборот, и не более того, то у нас утилизационную индустрию по идее надо создавать с нуля – очевидно, это собираются делать на ходу.
На сегодня в Минпромторге лежит 1 260 заявок от дилеров, готовых участвовать. Точнее, министерство работает не с самими дилерами, а с автопроизводителями, которым и причитаются бонусы. Большие планы на программу у «АвтоВАЗа»: «Мы планируем очень амбициозно по программе взять половину от возможных продаж», – заявил в пятницу журналистам вице-президент по маркетингу и продажам ОАО «АвтоВАЗ» Максим Нагайцев.
Однако же агентство «Автоньюс» добавляет еще одно мнение, которое высказывает зам. генерального директора подмосковного завода «Втормет» Юрий Воронцов: «Я прогнозирую, что цены на машины будут подняты в пределах 10-15%. Дилерам надо окупать свои риски, среди которых отсроченный платеж в 50 тыс. рублей и содержание машины. Для того чтобы риск минимизировать – они поднимут цены».
Прав ли г-н Воронцов – станет ясно после того, как система будет запущена.