rentacars.ru/p94.htm

Для того, что бы поездка за рулём новой машины, взятой в прокат, не превратилась в мучение и не испортила Вам удовольствие от вождения, следуйте некоторым простым советам:


1. Проведите небольшой тест - сядьте за руль понравившегося Вам автомобиля, настройте водительские регулировки сиденья, руля и почувствуйте габариты данной модели. Если Вам кажется, что данный автомобиль велик или слишком мал для Вас, то имеет смысл присмотреться к другой модели. Которую Вам наш автопрокат «Аламо» с удовольствием и предложит.

2. Правильная посадка за рулем предполагает, конечно, не только комфорт и удобство для водителя, но и грамотное управление автомобилем. Положите вытянутую руку на верхнюю часть руля, касаясь обода запястьем, лопатки при этом плотно прижаты к спинке сиденья. Теперь возьмитесь за руль двумя руками в положении «без пятнадцати три». Ваши руки будут незначительно согнуты в локтях.

3. Времена, когда неграмотные водители полулежали за рулем, еле дотягиваясь до него абсолютно вытянутыми, прямыми руками, подражая Шумахеру, наконец-то ушли в прошлое. Сегодня спинку кресла принято ставить практически вертикально. Но всё же, оговоримся, для каждой группы (легковые, джипы и т.д.) машин предпочтительнее своя посадка.

4. Водитель, пижонски передающий руль из руки в руку, никогда не сможет точно определить, в каком положении находятся передние колеса его автомобиля, то есть, повернуты ли они влево или вправо, или же стоят прямо. А знать это необходимо.

5. Руль надо поворачивать обеими руками, не изменяя их положения на нем. Рука, находящаяся внизу, делает перехват за верхнюю часть руля, и вращение руля продолжается до упора. Итак, при повороте влево правая рука всегда остается на руле в исходном положении, то есть, соответствуя положению «три часа», когда колеса автомобиля стоят прямо.

6. Рулите плавно и мягко. Не провоцируйте потерю сцепления колес с дорогой резкими движениями. Если автомобиль послушен, то им и управлять надо плавно и мягко, и только в случае, когда он выходит из повиновения, рулем надо действовать резко и быстро.

7. Как научиться правильно тормозить? С педалью тормоза надо обращаться очень корректно. Хотя все автомобили проката «Аламо» имеют в своём распоряжение практически все современные системы АВС,ESP и их аналоги до экстренного торможения машины всё же лучше не доводить.

8. А уж если попали в такую ситуацию, на машине оснащенной АБС, надо просто, что есть силы ударить ногой по педали тормоза. Электронные системы автомобиля распознают это как экстренное торможение и позволят более эффективно остановить автомобиль.

9. Основное правило при разъездах на перекрестках, «правило правой руки», гласит: «Водитель всегда должен беречь правый борт»,

10. Очень важно при движении по Москве соблюдать дистанцию. Опытные водители могут возразить: чуть больше дистанция и сразу кто-то влезет! Давайте посмотрим на проблему спокойно, без лишних эмоций. Ничего страшного не произойдет даже если кто-то и «влез», можно притормозить, чтобы восстановить безопасную дистанцию. Запомните: двигаясь вплотную за кем то, вы лишаете себя обзорности, возможности выполнить маневр объезда или экстренного торможения. Малое расстояние до впереди идущего автомобиля лишает вас главного оружия: времени и места для совершения контр аварийных действий. И самое главное - Вы сэкономите много своего драгоценного времени и нервов при общении с владельцем повреждённой машины, сотрудниками ГИБДД и аварийным комиссаром страховой компании. Так же Вы будете обязаны заплатить франшизу за ДТП, так как виновным, скорее всего, признают Вас.

11. Возможность всегда объехать резко остановившийся перед Вами автомобиль (что в Москве бывает довольно часто) необходимое условие грамотной езды по городу. Привычка не подкрадываться вплотную к впереди идущему автомобилю даст вам независимость от действий других участников дорожного движения. Именно к независимости от обстоятельств надо всегда стремиться при управлении автомобилем.

12. При каждом перестроении обязательно включайте указатель поворота. К сожалению, водителей, соблюдающих это правило, среди наших водителей становится все меньше и меньше.

13. Быстрая езда по загруженному движением городу ничего, кроме стресса, лишних литров сожженного бензина, стертых покрышек и провоцирования аварийных ситуаций, не принесет.

14. Никогда никого не «запирайте» своим автомобилем и уж автомобилем, взятым в прокат. Как показывает практика, даже самая кратковременная блокировка ничего, кроме ругани и неприятностей, не принесет, даже если вы отлучились буквально «на минутку». Только вы отошли, как по «закону подлости» появляется водитель «запертого» автомобиля. Ситуация всегда очень нервная, и ваша вина в ней очевидна. Поставьте себя на место водите ля, чья машина заперта, и вам все станет ясно. Кроме того возможно и получение повреждений автомобиля взятого напрокат. А это опять же обернётся потерянным временем, нервами и франшизой.