• Авторизация


Какие сейчас у нас автосервисы 28-09-2016 17:21 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Это пи**ец. Пардон за мой французско-африканский.
На протяжении трех, а то и четырех лет я мучился с проблемой запуска двигателя в холодное время года. По утрам.
Что только не делали "мастера" автосервисов, как только не определяли причину! Поменял три (!!) стартера, потом думали козлы эти, что дело в такой причине - уходит ночью топливо из двигателя. Поменяли шланги и два насоса подкачки. Нихрена не помогло. Я неделю назад поменял аккумулятор, поставил самый мощный для моей машины - "Форд транзит". Бесполезно. По утрам машина, тужась, никак не могла завестись. А вот на горячем двигателе - с пол оборота заводилась.
Наконец, сегодня, одного "корифея" на автосервисе осенило: дело в проводах, идущих от аккумулятора к стартеру. И - точно! Поменяли провода, машина завелась за секунду. Рассмотрели старые провода - хлам.
Ну, а примерно 45-50 тысяч рублей за предыдущие "попытки" разобраться мне, конечно, никто не возместит.
Ибо сейчас в автосервисах в ходу железный принцип: "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих"...
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (10):
Я купил Б/у машинку в Германии с системой ВИБАСТО. Маленький программер прогревает двигатель (не заводя его, а лишь нагревая тосол или антифриз в охл системе, маленькой бензиновой турбинкой) и мотор в любую стужу... с пол оборота. К сути(что сервисы плохо диагностируют проблемы) эта система имеет мало отношения, но так, пришлось к слову.
Мудрый_Бодрис, Так в моем случае и ваше Вибасто не помогло бы. Я с изумлением узнал сегодня, что холодные провода по-другому действуют на систему запуска, нежели теплые или горячие.
А провода мои от аккумулятора к стартеру внешне были как будто в полном порядке.
a1addin 28-09-2016-21:00 удалить
Навеяло...

Лет 10 назад нашел своего моториста. А дело было так. Был у меня небольшой, но дерзкий гольф (2-й, GTI) и случилась проблема: на холостых оборотах стал глохнуть. Ездить стало просто опасно. Обращался в разные сервисы, заряжали до 1000 американских денег, до недели на диагностику, без гарантий...
Вошло в привычку останавливаться у каждого сарая с вывеской "автосервис" и делиться этой бедой.
Без надежды. Просто потому, что делать что-то надо.
В очередной раз изложил заученный текст дядьке с усами. Тот улыбнулся, полез под капот... Через 30 секунд сказал: "Езжай, проверь как сейчас!"
Я не поверил своим ушам !
Тяжело посмотрел на него и поехал проверять, спорить, доказывать тяжесть моей Проблемищи не было сил.
А он СДЕЛАЛ.
Вернулся счастливый, спросил сколько я должен?
Названная сумма (шоколадка стоит дороже!) меня не устроила и заплатил по своему разумению.
Так меня судьба свела на долгие годы с замечательным Мотористом...
a1addin, Повезло вам, находятся настоящие мастера - один на сто или даже больше автослесарей. ) А я пока не могу найди такого человека в сервисе.
Inessairis 29-09-2016-07:51 удалить
А понятие "гарантия на проведенную работу/ремонт" существует? Ведь пока они занимались заменой всего/разного, проблема-то не уходила?
Inessairis, Нет, никаких гарантий не существует. Помнится, в первом автосервисе (на улице Рябиновой), они изобразили крайнее удивление от того, что после замены насоса подкачки топлива проблема осталась. Им, а тем более мне, и невдомек было, что дело тут не в топливной системе. Из-за этих внешне хороших проводов мои стартеры подвергались огромной нагрузке и выходили из строя. А, быть может, и не выходили. Я же не спец в этом деле, возможно, что меня просто разводили на деньги. Они это очень любят делать.
Помнится, как-то приехал на своей легковой "Ауди" в автосервис, насчет какой-то мелкой поломки. Так там автослесарь, многозначительно оттопырив нижнюю губу, изрек: "Вам надо помпу (насос, качающий антифриз) - менять!
Ага. Я не поменял, послал его. И потом ездил с этим насосом еще 15 лет вполне замечательно.
Крапива 29-09-2016-12:12 удалить
Рекомендую почитать форумы автовладельцев, которые делают ремонт сами. Там практически все проблемы описаны, хоть кто-то да сталкивался. Причем форумы-то специализируются на какой-то конкретной модели. Времени на штудирование уходит много. Но это дешевле замены запчастей)
Крапива, Ира, я штудировал эти форумы, и ничего не нашел насчет проводов. Масса причин описывалась, в основном по топливной системе, но этого не было.
Когда у меня чего-то ломается, я так и делаю - сначала читаю форумы, а потом еду на автосервис.
Ура! Фортуна повернулась ко мне лицом в вопросе автосервиса. Сегодня нашел новую контору, недалеко от дома моего, кстати. Хотя она уже функционирует 10 лет.

Вкратце рассказываю. Поехал к ним по вопросу плохого включения первой передачи на "Форде". На том сервисе, где меня вчера ободрали как липку (взяли 3500 рублей за замену двух проводов от аккумулятора к стартеру!!) - сказали, что нужно снимать коробку передач и тд и тп. Работа стоит минимум 4500 плюс замена сцепления еще 8 тыс.

В новом сервисе просто подтянули тросик сцепления, который эти пидарасы из старого мне заменяли недавно и плохо его поставили, и не взяли (!!) за это ни рубля!
Первая передача заработала!
Inessairis 29-09-2016-17:14 удалить
Ответ на комментарий Анатоль_01 # Поздравляю! Это удача.


Комментарии (10): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Какие сейчас у нас автосервисы | Анатоль_01 - *** Позывные моего Мира*** | Лента друзей Анатоль_01 / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»