Мало того, что безопасность сжигания отходов – вопрос и еще какой! Так производители еще и мухлюют, не стесняясь – по-крупному! Вот статья из украинского еженедельника 2000 о том, как из судового инсинератора украинского производства, предназначенного исключительно для работы на судах в открытом море, сделать всеядную суперпечь, да и продать её раз в 10 дороже…Итак:

На фотографиях, размещенных на сайте российского производителя инсинераторов  мелькнуло знакомое «лицо». Им оказался … судовой инсинератор СП-50, гордость Украины!

  [300x314]

Только вот у россиян он почему-то значится под новым именем — КТО, его производитель не киевский завод «Ленинская кузница», а питерское ЗАО «Безопасные технологии». Дальше еще интереснее: знаменитый морской трудяга представлен потенциальным заказчикам как полноценный инсинератор, способный гарантированно и экологически безопасно уничтожать, например, медицинские отходы. Но самое интересное, что в надлежащем порядке, подписи и печати ответственных российских экологических и технологических ведомств не вызывают сомнений в подлинности. «Лицо» компании-производителя также выглядит вполне солидно. [600x266]

 

Я обратился к специалистам с просьбой внести ясность: СП-50 в роли КТО — это какая-то секретная модификация киевских печей? И тут выяснилось:  российско-американские умельцы из Питера вот уже пять лет втихую скупают по дешевке неликвидные СП-50 где придется. Затем старичкам наводят марафет: сдирают с них старую краску, зашивают в новый модный кожух, меняют отечественную горелку на итальянскую, выносят автоматику в отдельный пульт и ставят отреставрированных в ярко окрашенный контейнер. Ву а ля! А дальше — дело техники: питерские ловкачи уже в открытую и по демпинговым ценам сбывают СП-50 под видом полноценных контейнерных инсинераторов КТО.

 

Чем чревато подобное применение «безопасных технологий» для населения, я попытался выяснить у одного из бывших заводчан «Ленинской кузницы», ныне пенсионера Игоря Витальевича. Вот что он рассказал:

 

— Поскольку основным узлом КТО является устаревшая судовая печь марки СП-50, сконструированная исключительно для локального применения на морских судах в открытом море, эти инсинераторы абсолютно непригодны для решения современных задач экологически безопасного термического уничтожения опасных и особо опасных видов отходов. В конструкции печи отсутствует камера дожигания отходящих дымовых газов, оснащенная отдельной горелкой, в которой должно осуществляться их дожигание как минимум в течение 2 сек. при 1100—1200°С. Отсутствие этого узла прямо противоречит принятым европейским нормам по технологиям сжигания отходов (директива ЕС 2000/76), а заявленная в описании КТО «экспозиция дымовых газов в течение 2—3 сек.» в камере сжигания при 900°С просто бессмысленна. Это гарантированно ведет к повышенному выбросу загрязняющих веществ в дымовую трубу. А далее — на головы трудящихся. Кроме того, заявленная в документах этой установки «адсорбация диоксинов и фуранов методом сухой газоочистки», по мнению абсолютного большинства ученых, невозможна даже теоретически!

 

Попытки вывести ловких «инсинуаторов инсинераторов» на чистую воду уже предпринимались даже в покладистом и легко приручаемом чиновничьем сегменте. В феврале 2010-го руководство хабаровского муниципального «Спецавтохозяйства» не стало подписывать с ЗАО «Безопасные технологии» приемосдаточный акт. Проявив государственную позицию, хабаровчане собрали комиссию и провели натурную оценку технологического соответствия инсинератора КТО, поставленного им по муниципальному контракту, заявленным техническим характеристикам. Специалистов «Безопасных технологий» попросили сжечь в нем труп собаки, мешок с медотходами и протухшую красную икру в пластиковой упаковке. КТО отходы принял, но «переваривать» незнакомую «пищу» наотрез отказался, выразив протест шлейфом черного дыма из трубы, от замеров параметров которого зашкалил газоанализатор, о чем и был составлен соответствующий акт.

 

В эту же трубу вылетели и бюджетные деньги. Только вот точку в этой истории ставить пока рано: краевая администрация, из бюджета которой и был проплачен заказ, рекомендует хабаровским муниципалам не ссориться с уважаемой компанией и уладить конфликт, кстати, далеко не единственный в небезопасной истории «Безопасных технологий».

 

Эпизод с другой основной продукцией этой компании — химическими цехами и заводами, произведенными по американским лекалам, и вовсе закончился плачевно. Возмущенное население отказалось слушать сказки об экологической безопасности этих объектов и в буквальном смысле начало их сносить. Так случилось весной этого года в городке Сасово Рязанской обл., где местный комитет «За экологическую безопасность» добился того, чтобы экологически опасный объект решением суда был демонтирован.

 

От соседства с американскими химическими монстрами в свое время успешно отбились жители г. Шарья Костромской обл., г. Новомосковска под Тулой и других населенных пунктов российской глубинки. Они не испугались ни циничных местных чиновников, ни алчных питерских деляг, сколачивающих миллиардные состояния на здоровье их детей, внуков и правнуков.

 

А шахтерская Горловка смертельный «подарок» украинскому народу от ЗАО «Безопасные технологии» приняла безропотно. И вот уже пять лет он работает без каких-либо негативных последствий для украинско-российско-американских интересантов.

 

Таким образом, введя в заблуждение практически пол-России, обнаглевшие от безнаказанности пронырливые торговцы химической смертью предлагают нам покупать у них втридорога наши же судовые инсинераторы под видом установок для уничтожения других, еще более страшных отходов, которые опаснее ядерных.

 

 

P.S. Страны Евросоюза в ближайшее время хотят запретить свалки: мусор можно будет только утилизировать или сжигать. В Украине на одного жителя в год приходится полтонны отходов. По традиции их не уничтожают, а вывозят на полигоны. Какие отходы при этом туда попадают, остается только догадываться: сортировку и замеры там не производят. Росчерком пера эту проблему не решить: даже в столице функционирует только один мусоросжигающий завод при потребности как минимум трех. Так какую же Европу мы собираемся у себя строить и откуда нам ждать помощи?

 

Александр КРЫЖАНОВСКИЙ Источник: http  ://2000.net.ua/2000/aspekty/ekologija/68222