Подруга жены, Любашка, НЕПОСИЛЬНЫМ трудом заработав деньжат и добросовестно "ОТУЧИВШИСЬ" на курсах по вождению (если их вообще можно назвать учебными), приобрела себе новенький Фиат Пунто. Приобретение "обмыли", фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили. Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Любашки поведал мне, что она разбила машину. При чем, как она выразилась, вдребезги. На мой вопрос, что, собственно произошло, Любашка "убила" меня аргументом: "Даже защита днища оторвалась".Сам я не первый год нервно курю, когда "мастеры-фломастеры" "рихтуют" мою "ласточку" в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал об эдакой неведомой детали, как "защита днища". Падать в грязь лицом и расписываться в собственной автобезграмотности было просто недопустимо! Любопытство пересилило усталость, и я "ничтоже сумняшеся" сообщил, что сейчас приеду "оценить ущерб". Проезжая мимо любкиного подъезда, я обратил внимание, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены свою новую "тележку", выглядит еще новее, чем была неделю назад. Это был не последний сюрприз за тот вечер.Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила заинтригованному мне возможность насладиться видом КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, покоящегося в машине у Любки. На мои робкий вопрос, как это было, мне было рассказано буквально следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух". Видимо, на кочку наехала. Я - по тормозам.Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом. Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они сказали мне, что эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с "аварийкой". Вся ее тирада время от времени прерывалась всхлипываниями и моими потугами сдержать хохот. Но и это еще не все. Промасленный слесарь из автосервиса, выслушав Любашкину слезливую иcторию и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет..... Слушайте внимательно: "Левосторонних саморезов СС416/53"455674/546388/Bis" (бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Любашке, чтобы та не забыла, какие именно были ему нужны). Продавец в магазине, куда Любка сразу же и направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а по сему ездить на машине ну никак нельзя! Все!!! Дальше не помню, так как в этот момент у меня "сорвало крышу". Ржал так, что чуть заворот кишок не получил. За безответственное такое поведение, в последствии, был обозван женой "идиотом". Видимо исключительно из женской солидарности".
Черти на снегу
Каждый встречает зиму по-своему. Один достает зимние сапоги, другой бежит переобувать колеса в зимнюю резину. Третий просто заворачивается в халат потеплее, и вместе с котом усаживается поближе к батарее. Ждать весны и наблюдать из окошка, как проказник Мороз задирает прохожим полы пальто, щиплет носы и еще всяко-разно подшучивает над хилыми горожанами. И не надейтесь, что всякие технические чудеса цивилизации вас спасут от шуточек красноносого дедушки с белой бородой. Техника без человечьих мозгов ничто.
Как-то зимней ночью вел один шоферюга большегруз. Кругом темно, в ветровое стекло ледяная вьюга дует, а внутри хорошо! Тепло, светло, музыка. Да еще перед выездом принял немного, чисто для сугрева.
А что? Никакой опасности. Пусть из-за метели видимость и снижена, но дорога пустая, по ней колея глубокая вьется, вокруг бруствера из расчищенного снега. Можно кирпич бросить на педаль газа и ехать на автопилоте. А гайцов не боялся, потому что поле, зимник, да и погода такая, что хороший начальник ни один нормальный экипаж на трассу не выгонит. А от придурков всегда откупиться можно.
Но вот на одном повороте машину как-то очень сильно тряхнуло и накренило. Водила разинул глаза пошире:
- Что за дела?
Вытаращился в снежную темень - та же метель в стекло, тот же снег да снег кругом. И вроде все в порядке – грузовик выровнялся, мотор прилежно ревет, колеса крутятся. Шоферюга башкой тряхнул, наддал газку и двинул дальше. Едет, насвистывает себе и вдруг ему в дверцу тихонько так:
- Тук, тук!
Он только головой дернул:
- Мало ли что в духоте послышится.
Но стук все настойчивее, громче! Он педаль газа в пол! А нечисть не отстает, барабанит все сильнее, да еще и дверцу трясет. Мужик глаз скосил:
- Батюшки светы, и правда кто-то ручку снаружи крутит!
А мотор ревет, машина-то мчится на самой предельной скорости. Спидометр на второй круг пошел. И тут дверь как дернут изо всей силы! Она как распахнется! А за ней стоят два заметённых снегом черных мужика и говорят:
- Здарова, приятель! Ты че тута загораешь?
Водила в ужасе свою дверь рванул, да как сиганет подальше от нечисти. И с головкой в сугроб! А эти черти проклятые не отстают, руками за ним по снегу шарят. И выражаются - емко, скупо и четырёхэтажно. Только это его от психушки и спасло. Ни один черт так матюкаться не умеет, как свой брат-шофер.
Спасли, откопали. Наподдали немножко, чтоб в разум вошел. И разъяснили, что он на повороте своим грузовиком на бруствер сел. Аккурат брюхом. Висит себе, колесики вертятся, а машина ни тпру, ни ну. Поскольку мело навстречу, наш поддатый шоферюга решил, что катит в нужном направлении. Так бы и ехал себе до утра, или до тех пор, пока бензин не кончится.
Хорошо, мимо другой грузовик ехал. Водила и его напарник смотрят – грузовик на сугробе висит, а колеса все равно изо всех сил крутятся. Подивились на такую картинку и пошли разбираться.
Вот такой прикол однажды Дед Мороз на дороге учудил. Проказник, одним словом.
источник