Запрет дозаправок в течение гонки (впервые с 1993 года)
Увеличение топливного бака с приблизительно 90 до 180 литров
Изменение размеров и параметров шин
Запрещено использование колёсных колпаков
Увеличение минимального веса до 620 кг.
Изменение формата квалификации, по итогам первого и второго квалификационного сегментов будет вылетать по шесть машин вместо прежних пяти[6], а в третьей части пилоты соревнуются с практически пустыми баками (впервые с 2002 года).
Изменение габаритов переднего антикрыла для уменьшения числа аварий.
KERS запрещается использовать на скорости более 300 км/ч.
Стюарды могут наказывать гонщиков лишением произвольного числа позиций на старте, пропорционально нарушению.
Увеличение максимального числа машин с 24 до 26
Пилот, дважды по ходу одного уик-энда превысивший лимит в восемь моторов на сезон, будет получать штраф на 10 позиций на старте как на текущем этапе, так и на следующем
Пилоты-новички, приходящие в Формулу-1 по ходу сезона, получат возможность провести однодневные тесты
По ходу сезона-2010 команды смогут провести лишь шесть аэродинамических тестов против восьми в 2009 году
Изменена система начисления очков. С 2010 года очки получают первые 10 мест по системе 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.
По завершении сезона 2009г. объявила об уходе команда ToyotaF1. В чемпионате будет присутствовать 13 команд. Попытки дебютировать в сезоне 2010 года делает сербская команда Stefan Grand Prix, купившая шасси TF110, разрабатывавшееся Тойотой для сезона-2010.