Мийо – вантовый автомобильный мост, переброшенный через долину реки Тарн вблизи Мийо в южной Франции. Его конструкция разработана французским инженером Michel Virlogeux и британским архитектором Норманом Фостером (Norman Foster). На сегодняшний день это самый высокий мост в мире, с высотой мачты над основанием в 343 метра, а по высоте дорожного плотна над уровнем долины (270 метров) он занимает 12-е место. Общая длинна моста составляет 2460 метров.

01
[790x494]

02
[790x592]
Мост был открыт в 2004 году и закрыл собою «недостающее звено», сомкнув автостраду A75, соединяющую Париж на севере и Перпиньян на юге. В результате общий путь из одного населенного пункта в другой сократился на 60 км.

03
[790x528]
Но французы не стали строить просто мост, они решили пойти дальше.

04
[790x592]
Первые планы строительства обсуждались еще в 1987 году. Но только в конце 2001 года был заложен первый камень. К весне 2002 года, первые опоры виадука Мийо поднялись в небо. Через год, 9 декабря 2003 года, основная работа была завершена, создание рекордного моста было окончено.

05
[790x559]
Аэрофотография виадука Мийо.

06
[790x442]
К концу сентября 2004 года было закончено нанесение дорожного покрытия. А 16 декабря 2004 года первые автомобили пересекли Виадук Мийо.

07
[790x442]
В рамках проекта потребовалось около 127 000 кубометров бетона, 19 000 тонн стали для арматуры (железобетона) и 5000 тонн предварительно напряженной стали для кабелей и вант.

08
[790x442]

09
[790x449]

10
[790x442]

11
[790x449]