Два железнодорожных состава возле ж.д. станции Аур в Еврейском автономном округе потерпели крушение. Подробности происшествия железнодорожниками выясняются. Сейчас известно, что произошло это в 9 часов 8 минут местного времени, а в сходе находятся 29 вагонов и один электровоз. Из пострадавших два работника локомотивной бригады. На место аварии  уже прибыло три восстановительных поезда. Это такие составы, в котором большой кран на ж.д. ходу и много разнообразной техники на автоходу. К месту аварии их направили со станций Хабаровск, Биробиджан-1, и Облучье. Зачем то туда вылетел вертолет МЧС из Хабаровска (ну они в каждой бочке затычка, куда без них уж). Угрозы возгорания нет.

В свою бытность мне пришлось работать на железной дороге, и в том числе разбирать наши местные «повалки», так звались у нас любые сходы подвижного состава с рельс. Судя по тому, что в аварии пострадал лишь один электровоз – то единственно возможный вариант – это движение по неправильно подготовленному маршруту, когда электровозу установили стрелку в бок другому составу. Скорее всего, работник движения работал при этом специальной кнопкой, отключающей контроль занятости участка. Такое часто случается во время снегопада. Залепляются датчики и просто нет другой возможности сделать маршрут из служебного помещения – не бежать же крутить стрелку курбелем, специальной железкой прямо на стрелочном переводе. Но каким же надо быть олухом, чтоб направить прибывающий поезд на занятый путь, ну или надо конкретно квасить на рабочем месте….

Вот так погода и человеческий фактор приводят к серьезным крушениям. Кстати о погоде Ужгорода – есть ли там сегодня снег или нет, подскажет ссылочка: погода в Ужгороде. Будьте внимательнее на своей работе и следите за погодой.