Следующим шагом в развитии сельскохозяйственных машин был комбайн, совместивший процессы жатвы и молотьбы. Мысль о создании комбайна сквозит в патентных описаниях начиная с 1826 года. Одна такая машина была построена в 1836 году, но до 1860 года практических шагов в этом направлении не делалось. Уже к восьмидесятым годам комбайны, в которые впрягали по 20—40 лошадей, убирали в Калифорнии урожай с 10—18 гектаров за день. К 90-м годам производительность паровых тракторов стала еще выше. К 1930 году комбайн собирал 20 бушелей пшеницы с затратой 3,3 человеко-часа по сравнению с 57,7 человеко-часа, которые требовались для этого при уборке серпом и обмолоте цепом в 1830 году. Но до 1914 года комбайн так и не вышел за пределы Калифорнии, пока нехватка рабочих рук не привела к его распространению на восток от Скалистых гор. В Англию комбайн проник только в 1928 году, но и после этого его внедрение проходило здесь очень медленно.

Читайте о политическом бессилии японского министра здесь http://krispotupchik.livejournal.com/157234.html. Интересный взгляд на проблему Курильских островов.