Итак, вот мое мнение по той информации, которую я собрал на этот раз. Речь пойдет об автомобилях.
Яна попросила меня поискать инфу по поводу Infinity FX и Audi Q7 и сделать их сравнительную характеристику. Я взял смелость внести в этот обзор также «одноклассник» - Toyota RAV4. После изучения поломок марок мне эта марка очень понравилась — японцы заморачиваются на качестве и, как это ни странно, цены на их комплектующие не очень-то и кусаются. О расходе я говорить не буду — слишком долго, муторно и для вас будет неправдой — у каждого свой стиль езды.
Мое мнение, которое сложилось:
Audi Q7 – куча мелких косяков, которые не простительны машине за 3 млн. рублей. Постоянно что-то ломается, скрипит, и «водовозка» - почему-то слышно как плещется бензин — это непростительно за такую цену! Но зато: немецкая марка и большая стоимость самого авто и его содержания. НО: низкая постпродажная стоимость. Покупка у дилера — 2,8 млн. Содержание в течение года (всякие там ТО и поломки) — около 200 тыс. рублей. И после года эксплуатации — дай бог продать за 2 млн. рублей. Мое отношение к этой машине — в ней немцы постарались в плане электроники — машина обладает нереальным управлением и внутри салона (который довольно большой) существует множество настроек. Например, можно хорошенько настроить сиденье и даже руль и в дальних перегонах не испытывать дискомфорта. Хорошая кожа салона. Не стоит покупать с панорамной крышей — она постоянно скрипит как последняя падла — 3 ляма здесь не видно. ВЫВОД: большая стоимость за средний внешний вид откровенного паркетника с диким управлением и очень хорошей динамикой. Большая потеря денег при продаже б/у машины.

Infinity FX – очень быстрая машина, которая горазд меньше ломается. Внешний вид — вызывает восхищение и уважение у окружающих. К тому же, машина довольно маневренная для своих габаритов. Брутальная такая машина:) Сделана весьма и весьма добротно. Внутри — мне показалось, что довольно яркие цвета. Но это поправимо;) Вообще качество этой машины весьма соответствует своему классу. Но при поломках (гарантийных) могут быть обломы (This is Russiaaaa!!!). Динамика машины довольно неплохая. Количество поломок — ниже среднего. Т. е. Машина все-таки вам будет больше нравится, нежели просится в салон. Управление — более-менее закос на внедорожье с возможностью блокировки дифференциала и большим клиренсом. На трассе — неплохое, так сказать. «Соответствует». Ну по крайней мере его никто сильно не жаловал.

Toyota RAV4 – нашел где-то строку «Toyota не зря является законодателем автомоды». Ну... они довольно дальновидны, потому что некоторые их модели автомобилей реально вызывают восхищение у меня. Данная фирма, насколько я понял, очень сильно заботится о качестве своей продукции. И постпродажная цена их авто довольно высока — а это не зря! Вот сравнить с Ауди — там цена очень и очень сильно падает. А это — все таки знак качества! Ее характеристики — просто хорошая машина! Ничего лишнего — мало ломается. Доставляет очень мало проблем владельцу даже когда он сам чинит машину и ездит без гарантии — на б/у авто. Мнение об этой марке — без лишних клеймо автомобиль, который можно внешне оттюнинговать и таким образом все-таки сделать его «своим авто». Тем более что они не очень много ломаются.


ОБЩИЙ ВЫВОД: Toyota тебе не понравится по своему внешнему виду — я это знаю:) Но я его преподнес для сравнения качества автомобилей. Infinity FX по сравнению с Audi Q7 имеет все карты: внешний вид, динамику, малое количество проблем.

Я бы взял Infinity FX, а на сдачу в 1,8 млн. взял бы квартиру или как следует обеспечил бы долгую жизнь инфинити:)