Властями был создан оперативный штаб. К ночи все заняли обозначенные позиции. Забаррикадировали проезд по Туполевскому шоссе, согнали сотню гастарбайтеров с бензопилами и прожекторами. А 200 бойцов ЧОПа и примерно столько же ОМОНовцев отгоняли надоедливых граждан.

Блицкриг удался. Из 15 планируемых к уничтожению гектаров роскошного леса спилено почти все. Лесовозы шли сплошным потоком. Жители города смачно матерились. Городской совет депутатов изящно устранился.

Блестящая ночная победа была закреплена днём. Началась вырубка уже основной просеки – всё это под прокладку специальной подъездной трассы к градообразующему предприятию Жуковского ЛИИ имени М.М. Громова от трассы М-5 «Урал».

Цаговский лес назван так по имени ЦАГИ – Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского.

ЦАГИ также как и ЛИИ им. Громова является градообразующим предприятием. Два этих флагмана советской и российской авиационной науки, также как и лес практически «вырубленные» на сегодня, сделали Жуковский мировым городом, столицей русской авиации.

Вот эта вечная уже связанность леса в Жуковском и российской авиации вынуждает русского человека увидеть в творящемся безобразии единый план ликвидации и Русского леса и Русской авиации.

Вспоминаются точные, как приговор, слова одного из героев романа Фёдора Михайловича Достоевского «Подросток»: «Нынче безлесят Россию, истощают в ней почву, обращают в степь и приготовляют ее для калмыков. Явись человек с надеждой и посади дерево — все засмеются: «Разве ты до него доживешь?»…

По официальным заявлениям мэрии г. Жуковского и дорожников, строящаяся вместо леса дорога крайне необходима городу. Она, мол, разгрузит перегруженный транспортом город и сделает удобным подъезд к аэродрому ЛИИ им. Громова, увеличит поток туристов на МАКС –международный авиационно-космический салон.

Уже сейчас для вас выполняется лечение германия в самые минимальные временные сроки специалистами своего дела!