Последние события в России продемонстрировали, что существующие долгосрочные прогнозы развития транспортной отрасли страны не учитывают политических рисков. Новая Госдума будет более левой и популистской – а это значит, что финансирование крупных инвестпроектов может быть урезано в угоду социальным программам.

Политика займется портами

В соответствии с опубликованными Центральной избирательной комиссией России итогами голосования на выборах в Госдуму России, «Справедливая Россия» получила 64 мандата, ЛДПР - 56 мандатов, КПРФ - 92 мандата, «Единая Россия» - 238 мандатов. При этом в списке депутатов нет практически ни одного человека, напрямую связанного с портовой отраслью. В частности, в списке нет депутата Госдумы 5-го созыва Виталия Южилина, чье имя связывается с владением крупными портовыми активами в России (компания First Quantum - акционер «Национальной контейнерной компании»). С полным списком избранных депутатов можно ознакомиться на сайте ИАА «ПортНьюс» >>>>

Впрочем, данный список не является окончательным, так как в нем имеется множество лиц, которые депутатами вряд ли останутся и их места достанутся другим однопартийцам – к примеру, в списке депутатов от «Единой России» числится Дмитрий Медведев, Игорь Сечин и др. В этой связи тот же Южилин, скорее всего, получит мандат в новой Госдуме. Между тем, шансов на возврат председателя комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева (имя которого связывается с рядом стивидорных и сервисных активов в Новороссийске) в нижнюю палату парламента нет, так как он не прошел «праймериз». Федор Швалев, бывший депутатом 5-го созыва Госдумы, чье имя связывается с «Азово-Донским пароходством», в нынешний созыв Думы вообще не баллотировался.

Как бы то ни было, новый состав парламента в целом вряд ли будет проявлять активный интерес к продвижению транспортных проектов. Поэтому инициаторам данных проектов придется их активнее лоббировать. Это связано с настроениями избирателей, которые явно симпатизируют левому политическому спектру. Кроме того, такие настроения будет учитывать и «партия власти». А это значит, что увеличатся социальные расходы бюджета, расходы на силовые структуры, а госказна и без того балансирует на грани дефицита. Соответственно, ассигнования на крупные инвестпроекты будут одобряться с бОльшим трудом, чем ранее, а конкуренция между инвесторами за бюджетное финансирование усилится.

В «наследство» новой Думе также перешли как минимум три важных отраслевых законопроекта – законопроект о Северном морском пути, поправки в Кодекс внутреннего водного транспорта и изменения в закон о морских портах. О поправках в КВВТ можно прочитать на сайте ИАА «ПортНьюс» >>>> о Севморпути >>>> об изменениях в закон о морских портах >>>>

В целом можно сказать, что в стране впервые за 11 лет сложилась ситуация политической неопределенности и неочевидности дальнейшего развития. Результаты выборов так и не признали даже прошедшие в Думу партии, оппозиционные «Единой России». О нелегитимности выборов объявили ее ближайшие конкуренты – «Справедливая Россия» и КПРФ. Нарастающая политическая нестабильность снижает инвестиционную привлекательность страны в целом и делает невозможным достоверное долгосрочное прогнозирование возврата инвестиций. Особенно инвестиций в транспортную инфраструктуру, которая всегда привлекает наибольшее внимание противоборствующих сторон в случае политических и гражданских конфликтов ввиду своего стратегического значения.

К тому же продажа кузовного железа ваз 2109 в екатеринбурге - узнать можно по ссылке выше!
А так же качественная и профессиональная доставка авиабилетов на дом будет выполняться в минимальные сроки.
Ну и напоследок щенок немецкий шпиц томск можно приобрести прямо сейчас.