http://slovari.yandex.ru/dict/milauto/article/067.htm

Смотрел новости яндекса, ничего интересного, один кризис да конфиликты, встретил там интересную картинку. Перешел по ней и вот что нашел:

С 1936 г. канадский изобретатель-самоучка Жозеф-Арман Бомбардье (Joseph-Armand Bombardier) работал над созданием лыжно-гусеничных мотосаней, а во время Второй мировой войны разработал армейский образец В2, поставлявшийся по ленд-лизу в СССР. Первый полугусеничный автомобиль-снегоход, у которого передние управляемые лыжи можно было заменять на колеса, появился в 1951 г. Он входил в многоцелевую серию R с двигателями мощностью 115–187 л.с., автоматической 3-ступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого механизма и округлым грузопассажирским кузовом на 12–18 мест. В канадской армии и ВВС использовался 1-тонный авиатранспортабельный вариант R12, развивавший скорость на снежной целине до 64 км/ч.

Бомбардье Ильтис, 4x4, 1987 г.

[показать]

Бомбардье R12, 1958 г.

[показать]

Парадный джип "Бомбардье Ильтис", 4x4, 1984 г.

[показать]

Бомбардье-Ошкош НЕМТТ, 6x6, 1986 г.

[показать]

Бомбардье Тракстер, 4x4, 2002 г.

[показать]

---

До конца учебного года еще далеко, но уже пора задуматься о выпускном. В Петербурге организация выпускного не проблематична.