Это цитата сообщения Оригинальное сообщение

||Мое летнее путешествие || часть 2 || Словакия ||



ОСТОРОЖНО!! много фотографий и текста, ленивым на "Далее" не нажимать

Первая страна цивилизации в которую мы въехали. Был я там более 10 раз по разным делам, отдыхам и прочим. Это одна из тех стран которая в Евросоюзе совсем недавно и буквально пол года назад вступила в Шенгенский договор. О Шенгенском преимуществе я расскажу ниже.
(по ходу написанного текста будут фотографии в порядке их времени и даты, их же + еще другие фото, которых вы тут не увидите я загружу в свой фотоальбом, там их будет очень много)

За этот короткий период Словакии в Евросоюзе сделано не мало я уже достаточно много раз там был и имел возможность прослеживать развитие, на что невозможно не обратить внимание это дороги. таких идеальных трасс в украине нет даже на Хрещатике в центре Киева. В любом даже самом забыченом селе дороги по хлеще чем в самом центре Киева. А сравнение наших автобанов со словацкими просто бесполезно.

Словакия находится в основном на горной местности и 75% ее территории это холмы, соответственно дороги зигзагообразные, и на них очень сильно укачивает любого. Благо наш путь был в Братиславу А это на другом конце Словакии (самый западный город страны, одновременно является и столицей) Учитывая то что на границе мы потеряли целых 2 часа нужно было нагонять утраченное время, если по плану мы должны были двигаться по северному автобану сквозь страну заехав пообедать в Кошице (второй по величине город в Словакии) пришлось менять маршрут и ехать по самому короткому и быстрому автобану Словакии, южному. параллельно с текстом я буду вставлять и фотографии в зависимости от того места о котором идет речь. Эти же фотографии вскоре появятся у меня в фотоальбоме, так как этот пост уйдет со временем а чтобы фотографии всегда были видны под рукой я их перезалью в фотоальбом. Кстати, конечно же в фотоальбоме фотографий будет больше чем в постах;)

[показать]
[показать]
[показать]
[показать]


Первая остановка была на бензозаправке в 150 километрах
после того как мы отъехали, бензин в Словакии дорогой, около почти 3 евро за литр. там же зашли в небольшой супермаркет у заправки сделать контрольную закупку сигарет для тех кто курит. Цена за 1 пачку Мальборо достигала 5 евро, если сравнивать с киевскими ценами (5 гривен) то в принципе один к одному разница лишь в валюте, что дороге гривны или евро думаю не сложно догадаться.

В принципе с моей прошлой поездки в ценовой политике сигарет мало что изменилось, что тогда стоила пачка сигарет около 30 гривен, что сейчас 30. И в чем весь прикол продаются пачки по 10 сигарет, по 24 шт. и по 17. привычных нам по 20 шт. в пачке нет вовсе. Мало того что в Словакии что вообще в Европе практически невозможно найти такие марки как "Парламент" "Кент" - именно они у нас в Украине самые ходовые, а там где не спросишь их нет. Сигареты не продаются в ларьках как у нас. Там вообще нет ларьков =) Да-да такого чтобы была как у нас будка и в ней можно было купить все, от жвачки до дешевых трусов, нет.

Сигареты в Словакии можно купить Только в больших супермаркетах, на заправочных станциях, а в мелких городишках на улице стоят сигаретные автоматы. В чем их уникальность (нам этого Точно не хватает) чтобы купить пачку сигарет, из автомата нужна специальная карточка. Она выдается в больших табачных магазинах, и ТОЛЬКО лицам достигших 18 лет. Без нее купить сигареты в автомате невозможно. А в магазине ни одна продавщица не продаст несовершеннолетнему ребенку пачку. Этой простой но умной системы не хватает у нас. если заменить все табачные ларьки на автоматы, в котором для того чтобы купить пачку нужна специальная карточка, наши школьники просто напросто не имели бы возможности купить сигарет, это естественно в комплексе с запретом продажи табачных изделий в магазинах и прочих торговых точках.

Весь беспредел в нашем законодательстве как раз из-за того что сигареты продают на каждом шагу, в Словакии (а позднее и в других странах в которых я побывал) достаточно трудно найти магазин в котором были бы сигареты, а автоматы не стоят на каждой улице. Это, казалось бы, простое ограничение, делает проще систему слежки за тем чтобы не продавали сигарет детям. И за всю полумесяцовую поездку по Европе я не увидел ни одного местного мальчика или девочку младше 18 которые бы курили. Такой тупой культуры как у нас там просто нет.

[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]

По поводу того почему в Европе дорогие сигареты, все очень просто там ужасно большой налог на их производство. С одной проданной пачки сигарет в государство уходит около 70% от ее стоимости. В среднем сигареты стоят 4-5 евро в Словакии, одни из самых дорогих во Франции, особенно в Париже 7-10 евро за одну пачку, но о Париже расскажу позднее. Государство получает колоссальную прибыль на сигаретах, наш словацкий гид Берта, рассказывала нам что на налоги от одних только сигарет Словакия и построила 90% всех дорог по стране. А как я уже писал ранее дороги у них идеальные, едешь как по маслу, и не в зависимости от того где ты, в центре Братиславы или проезжаешь сквозь махонькое село.

По пути, когда мы ехали уже по южному автобану через Словакию, мы проезжали несколько цыганских городов, там живут одни цыгане. Новые дома они превратили в мурашники, здания больше напоминали советские времена, когда под окном на веревках сушится белье и растут цветы. как нам объяснил гид, все цыгане живут в специально отведенных для них городах\селах, цыгане в принципе внешне ничем от наших не отличаются, та же яркая и простая одежда, те же лица, но они более культурны, у них чистота и порядок, в семью на каждого ребенка выдается 500 евро ежемесячных дотаций, они работают на заводах стоящих рядом с поселком.

Обедали мы на абум, заехали в махонький городок на юге Словакии Rimavska Sobota, в первую попавшийся ресторанчик. Хотя должны были доехать до Кошице и там у нас уже был заказан обед. Но как я уже упоминал мы сильно сбились с графика из за документов на границе. Пришлось нагонять. Ресторанчик находился в подвале очень старого здания, так как по стенам было видно, что фундаменту не одна сотня лет. Так как в Словакии я был уже много раз кухня не стала сюрпризом. Дело в том что словаки едят хлеб Только утром. На обед и ужин не в зависимости от того какое блюдо хлеб не подавался. Но так как наша кухня еды без хлеба себе не позволяет, специально по нашему требованию повара побежали в хлебную лавку покупать нам привычный белый =)

Как я уже говорил ранее Словакия это около 75% гор и холмов, сказать, что земля на них плодородна я не осмелюсь, у словаков отлично растет виноград, но в плане овощей и тем более фруктов у них конкретные проблемы. Пригодных территорий для обычных томатов капусты либо картошки почти нет. Все это либо крайняя редкость, либо закуплено у той же Украины. Соответственно в меню салатный выбор достаточно скуп, то количество салата на тарелке вызывает истерический смех, это как в фильме "Иван Васильич меняет профессию" где сопоставили красную и черную икру с баклажанной примерно такое же количество было и того заказаного салата. Но пиво я вам скажу отменное. Лучшего пива нет в Украине, разливной Sharis или Kozel это выше всех похвал, особенно советую темный Sharih это как карамель, крепкое и сладкое пиво. Теперь я понимаю почему европейцы в 11 раз больше нас пьют пиво. еще советую попробовать поджаренный в паприке сыр. Это нечто. С мясом у словаков проблем нет любой вид на любой вкус. Вплоть до целиком зажаренных перепелов, или голубей.

Пообедав поехали дальше в сторону Братиславы, по дороге было много замков на холмах. Чувствовалась история. Большая часть замков были уже частными, к сожалению из за слишком плохой видимости на автобане (изза деревьев) не удалось толком ничего сфотографировать. после плотного обеда до самой Братиславы спали в автобусе.

[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]

Теперь расскажу про наших шоферов, их было 2 один водитель другой навигатор. То бишь один ведет автобус другой смотрит в GPS навигатор на монитор и говорит, куда и когда ему поворачивать, в основном этот ДжиПиЭс был на автопилоте, это когда компьютер человеческим голосом (на словацком языке) произносил через 300 м. в правый поворот, через 200 м. в правый поворот... и тд. когда мы заезжали в города навигатор просыпался и уже в ручную выискивал кратчайший путь до необходимой точки, минуя все пробки. Нашими кумирами (так мы их стали называть позже) они стали когда мы с балкона нашего отеля видели как они мыли автобус, перед этим делом они изрядно напились, врубили на полную катушку словацкую музыку где в виде частушек под музыку они подтанцовывая до ужаса смешно вымывали и так чистый автобус.

Сие бесполезное, но ужасно веселое задание мы наблюдали, раз 5ть за те пол месяца, которые они с нами провели. Шоферы жили всегда с нами в отелях, единственное что их селили по дальше от нас, так как мы всегда были шумными, а словаки имеют привычку рано ложится спать и очень рано вставать. Чтобы шофера имели возможность выспаться их селили где-то на чердаке, а нас на первых этажах. Первый отель, в котором мы остановились, был "Niva" это был самый большой из всех отелей, в которых мы в последствии жили, о чем потом и пожалели. Дело в том что, как я уже говорил у словаков есть привычка рано ложится, не зависимости от того на отдыхе они сейчас или они работают. Правило есть правило.

Мы же естественно раньше 3-4 утра спать практически никогда не ложились, а так как номера в отеле двух местные, с учетом того что нас расселили не рядом друг с дружкой а немного в разброс, все эти наши переходы из одного номера в другой, чересчур громкое веселье, в итоге за те 3 ночи которые мы там прожили на нас не один раз жаловались, бывало даже ночью подымался представитель из ресепшина и вежливо но строго нас отчитывал. Мы говорили ему "хорошо-хорошо, будем себя вести тише" - этого тише хватало на 5ть минут пока тот спускался обратно на рецепцию. Приехав в отель достаточно поздно, нам накрыли ужин, и учитывая то, что мы хорошенько выспались в автобусе, когда проезжали сквозь всю Словакию, решили отмечать мой ДР. Собрались всей компанией в одном номере, и пили эту противную Бехеровку.

Для тех кто не знает что это, рассказываю. Это такая водка хорошо настоянная на травах, вкус этих трав дополнил гадкий вкус спирта с водой, и дышать после выпитой рюмки было нереально. Зато она хорошо согревала, и после нее на утро ни у кого не болела голова. Так как бехеровка была куплена в Киеве она значительно отличалась от оригинала который продается в Словакии. Пол бутылки мы силой задавили остальное решили вылить в раковину. А на следующий день затупится нормально в магазине.

Следующий день наступил быстро не успели выпить как уже рассвет, с самого утра нас повезли на экскурсию по Братиславе столице Словакии. Еще в автобусе проезжая по центру города мы заметили что практически на каждой улице ложили новый асфальт, и это при том что старый не был уж таким плохим.

По нашим меркам их плохой асфальт как наш хороший, его они и меняли. Как нам объяснила гид, в Братиславе серьезные проблемы с транспортом, и "пробками". И показала нам на улицы города. назвать это проблемами язык не повернулся ни у одного из наших. Дело в том что то что происходит на улицах Братиславских дорог, это просто мечта как минимум для сегодняшнего Киева, машин немного, "пробка" по меркам Братиславы это 10-15 машин стоящих у красного светофора. Да у нас в Киеве на любой дороге в центре несколько сотен транспортных средств стоят, при чем не в зависимости зеленый или красный цвет проезда. Рассказав гиду о наших проблемах на дорогах у той полезли глаза на лоб, она отмахалась мол при соотношении населения в Братиславе и в Киеве у для них и 10 машин это уже проблема. Той женщине явно нужно побывать на киевских дорогах, она бы сразу поняла что Братислава это самый настоящий транспортный рай. Улицы на самом деле практически везде узкие, как таковых широких трасс, или развязок в центре нет, они есть только на окраинах города при въезде на автобан которые пересекаются вокруг Братиславы.

В самом центре ширина дороги редко достигала 2х полос. Зато пешеходные тропы достаточно просторны, и практически на всех улицах были специально отведенные для велосипедов дорожки. В отличие от германии (о которой речь пойдет чуть позднее) где мало того что были велосипедные дорожки на трассах они еще были и на пешеходных дорожках, по ним запрещается ходить и плюс ко всему, они двух сторонние, то бишь мини дорожка со своими знаками и стрелками на асфальте только для велосипедистов. Но о Германии позднее.

Братислава является достаточно древним городом, это видно по архитектуре, и особенно по старому центру, чем-то напоминает Киев, улицы не просто закоулистые, они еще постоянно идут то вверх по склону то вниз.

Преобладание туристов в центре было заметным, как таковых кафешек прямо на улице заметно не было, скорее из за того что улицы достаточно узкие, все питательные заведения находились внутри зданий, практически всем зданиям находящимся в центре не одна сотня лет. Экскурсия с гидом была приблизительно полтора-два часа, после того как нас вывели на широкую площадь где было куча мелких сувенирных лавок, барышня нас покинула выдав нам карту города и объяснив где находится наш автобус. После чего нам объявили, к которому часу нужно там быть и мы разошлись.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Как раз в это время на центральных улицах Братиславы проходила какая-то выставка современного искусства, выражалась она в замысловатых скульптурах и формах, некоторые из них были достаточно шокирующими, или чересчур не обычными.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
К примеру ниже фотографии одной из них, это рабочий выглядывающий из канализации, чуть ли не символ города=) Как нам сказала наш гид есть много версий о смысле этого «памятника» но одна из главных, этот рабочий подглядывал под юбки у девушек. Ему же и поставили этот не обычный памятник, который только ленивый не оседлал. (на фотографиях меня нет, так как я фотографировал;)
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Свободного времени было достаточно, чтобы погулять сходить в местный ресторан и в конец зайти в супермаркет для закупки необходимого в отель.
Кроме того гид выдала нам пригласительный на авиа шоу которое проходило в этот день над рекой в Братиславе. Авиа-шоу было спортивным, там лучшие из лучших соревновались за то кто лучше выполнит элементы профессионального пилотажа, нечто походе я видел на Discovery, когда на воде стоят надувные преграды, создающие некие ворота, через которые самолет должен четко пролететь на заданной высоте с заданным положением. Народа собралось море, мы как раз подошли перед началом, посмотрели на первых 3 пилота и пошли далее бродить по городу. Реку атаковали люди, и даже там где были густые заросли, у берега скопилось куча народа. По тем зарослям побродили и мы.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]


Если говорить о ценах на продукты то с одной стороны такие простые как молоко хлеб сыр и прочее основное питание человека, в Словакии дороже чем у нас в Киеве, но с другой стороны когда мы зашли в отдел спиртного, та литровая бутылка "Хенесси" которую мы купили обошлась нам в 18 евро, по сравнению с Киевскими ценами это копейки, если мне не изменяет память у нас подобный литрах подобного спиртного стоит около 600 гривен - а это почти 90 евро.

Бутылку мартини (для девушек) тоже купили за копейки, и так не только со спиртным, все то что у нас нереально дорогое, в Словакии очень дешевое, а то что у нас дешевое в Словакии достаточно дорогое, эта закономерность встречается везде. Бензин в Европе очень дорогой, даже наш самый дорогой литр высокооктанового бензина гораздо дешевле чем в той же Словакии, да и не только в ней, и в Германии и в Австрии, и во Франции везде где я побывал в своем евро-путешевствии бензин был очень дорогим, при чем дальше от Украины мы отдалялись тем дороже он стоил.

Но учитывая то сколько в среднем зарабатывает среднестатистический европеец отношение к этой цене приблизительно такое же как и наше к нашему 7 гривен за литр. Но машины ездят, пробки есть, и никаких особых отличий по загруженности машинами на трассах и городах нет. Единственное что как я уже говорил нам бы Братиславские пробки и проблеммы, тогда бы проблем не было точно. Особенно с качеством дорог =)

Учитывая то что эту часть я пишу уже почти пол недели, буду закруглятся. В Братиславе мы побывали 3 дня, после чего направились в Австрию. Так как Братислава находится на самой границе с этой страной уже через 30 минут после отьезда из отеля мы вьехали на територию столь не большой но колоссально развитой страны Австрия.

Ждите 3тью часть;)

Искренне Ваш не читатель RadioHeads