Настроение сейчас - ноу

25 май, 2016 в 23:23
В свете определенных событий, отодвинула все в сторону. И отправилась осмотреть очередную повозку, одну из немногих кто не спрятался. Но зато в Пулково и с работой.
Повозкой оказался Форд Транзит, длинный, высокий, второго года. Девяносто лошадей но движка 2,4. И всего то триста не взлетающих.
В обьявке: толком нечего, кроме того что все на ходу. По фотке: Косметики конечно требует но не ужас-ужас.
Такой же что фарцуется в Смоленске, визуально конечно поинтереснее, где то по тех части то же вкуснее но без плюшек. Но и дешевле. Сосногорский смотрится еще лучше. Но туда что то ехать сейчас не очень хочется. Больше суток в поезде не улыбаются совсем.
Но нашла у нас такой же. С одной стороны все здорово. Длинна четыре метра. Даже импровизированный, откидной спальник есть. Хотя уж лучше кусок кузова оттяпать. Заодно определится, упереться в четырех метровый кузов или поновее взять три с копейками.
Прикатила, созерцаю. А живьем все гораздо хуже. Кузов конечно крепкий, эффектный спойлер, доп габаритики. Но энное количество жучков. Не страшных но в купе с остальным. Несколько следов взаимодействия с посторонними предметами. Много следов безграмотного, если не сказать больше ремонта. Можно конечно забить и ездить так, на скорость не влияет и по большому счету на таком не стыдно приехать на загрузку но видок аховый. А если к этому добавить мятые пороги. Некоторые восстановленные, то же не лучшим образом.
Посмотрели кузов внутри. Подозрительно но с дверями все окейно, даже замки в порядке. А вот зашит кузов внутри традиционно по идиотски. И совсем криминал, По верхней части по всем ребрам жесткости залито макрофлексом. Протекает. Протекал. И кое где образовалась очень большие и глубокие очаги ржи.
Подвеска визуально изрядно уставшая. Представляю как микр проседает под грузом.
Осмотрели что под капотом. Странно но все пристойно. Даже не ржавый. По двигателю косяков не наблюдается кроме текущих форсунок. Масло темнее чем хотелось но рабочее. По описанию малость жрется.
Завели. Вот тут начался второй этап веселья. Стартер мозги компосирует. Странные отношения с сигналкой которая препятствует запуску. Сдохшие свечи. Между прочим, по щелчку пальцев их не поменять. Нужно снимать коллектор. И меня терзают сомнения что заднюю часть я дома откручу. От сюда конский ценник на замену.
В добавок или форсунки уже устали или воздух подсасывает. Как заведешь, на холостых не работает пока не прогазуешь хорошо, некоторое время. А потом движка пашет как часы из горной местности.
Перешли к салону. Все здорово. Но один существенный косячина. В принципе аппарат уж не интересен, если только с очень существенным дисконтом. А тут и вовсе, однозначно нет. Приборка старая без тахомера. Он конечно отдельно выведен вместе с вольтметром в одном приборчике но это не спасает.
Причем сама торпедка отличается от старой версии. Посередине сверху присобачена небольшая консолька с кармашком. Все чистенько в меру. Пристойно. Сидушки в полном порядке. Всякой хренотени понавешано, понаставлено. Даже рация. Особая фишка – магнитола с выдвижным экраном. Кстати, под спойлером стоит камера заднего вида и при желании отражается на экране. В остальном все как обычно. В плюшках еще и электростеклоподьемники.
Изволили прокатится. На пассажирском сидится пристойно. Вроде нечего так едет. Потом сама к бублику пробралась.
Все как обычно. Удобно. Все под рукой. Все видно, обзор отличный. Едет. Не так как хотелось. Но правда и места много не было. Шумный. К рулевому вопросов нет, все хорошо. Руль крутится очень легко. В общем аппарат оказался очень вертким, недаром привод задний. Сцепление в порядке. Передачи включаются отлично но в кулиске уже есть некоторый люфтец. Тормоза в порядке. Приборка читается нормально но там смотреть не на что.
Неуставных звуков с стороны коробки, моста, кардана, не выявлено. В зеркалах все отражается как положено и тогда когда надо.
Что могу сказать. Размер мне понравился. С учетом торгов в принципе взять можно. Я не стала узнавать минимум по которому отдадут. Учитывая нюансы, возится с кузовщиной возится не хочется. Пока тепло с свечами можно не спешить но лучше не затягивать. И естественно отдаваемая работа оказалась не совсем постоянной. Хоть по хорошему ценнику.
Посмотрим что у нас еще в пригороде предлагается.