Настроение сейчас - ноу

Сделав ставки, сегодня логично было посматривая за барабаном, наблюдать что выпадет. Главное что бы не зеро. И тем временем совершить культурно-массовую программу.
Еще на прошлой неделе решила воспользоваться возможностью, пока есть время и посетить цеха хундаевского завода, что у нас сразу за кольцом.
Сегодня как раз по намеченному плану изволила посетить экскурсию на хундай. Что характерно, удачно подгадала время когда приехать. Хотя минут на семь можно было и задержаться. По пути на Парашутной обнаружила давно не виданное зрелище: операция чистый кузов – кристальный багажник.
Охрана на вьезде мало того что интересная и не такая жлобская как на тиккуриле, так еще и любезная. Места на стоянке оказалось немного и топать к мессу сбора пришлось с дальнего конца стоянки.
Собирали всех почему то в автобусе, строго, согласно списку. Почему то месьенов было меньше четверти. Что странно. И опять энное знакомых лиц. И если правильно помню, кое кого наблюдала в местах совершенно иной тематики. Может конечно народ просто по тусовкам ходит. Там же провели лайтовый вводный инструктаж, который было почти не слышно. Что и не важно, школьников нет, остальные в курсе.
Далее в назначенный час плюс, провезли к главному зданию. Что я тоже не очень поняла, там пройти пятнадцать метров. Ну ладно, мало ли.
Там уже в холле. Выдали жилетки, каскетки, рацию, наушники, кому надо очки. У них там принято, по цехам, чтобы были очки, хотя на козырке. Там же стоит первый хюндик. Внутри все пристойно.
Опять всех в автобус и поехали к первому цеху. Зато слушать повествование можно было не напрягаясь и на любом удалении от гида, все прекрасно звучало через наушники. Кстати, правильной форму. Пересказывать что нам рассказывали нет смысла. Нечего эдакого там нет, все есть на официальном сайте, а сколько человек сейчас на линии, сколько из них кого, наверное мало кого интересует. О многом можно спокойно догадаться. Снимать конечно запретили, что очень и очень жаль.
Снимать можно было только в первом помещении. Эти виды тоже есть на оф. сайте. На стендах общие данные о компании, плазмы для роликов, образцы комбезов для гонщиков, торпеда соляриса и передняя часть морды. Образцы металла, образцы окраски, миллионный хюндик и сердце из хундайчиков.
От сюда прошли в долгожданные цеха. Цех штамповки и сварки. Гул стоял еще с улицы. Приятный запах производства, железа. Везде чистенько, все ограждено. Сварочные участки ограждены специальным стеклом, можно смотреть но мало что видно.
Механизмы, роботы, все двигается. Металл режется, заготовки штампуются. Все это видно. Множество готовых бочин ждут своей участи. Прелесть, вид ошеломляющий. Ну и конечно, как без этого. Достаточно быстро представилось… Конечно это не Думовские виды и атмосфера иная но направление верное и не очень то далеко. Кстати, игрушку можно и другую подставить по вкусу с подходящим антуражем. Поневоле начинаешь ожидать сбоев в работе, потом воплей и отключения света… Дальше все по списку. Еще дальше – как получится… До выхода дойдут явно не все, претендентов в зомби хватает а зомби на погрузчике….
Интересно, еще никто не пробовал подобные игрушки в мир перенести. Эдакое развлечение на пройти. И прочувствовать все прелести таскания нескольких пушек, плюс бензопилы на себе и патронов к ним цать… Самое сложное – конечно декорации. Без летальных исходов не обойдется. Надо подумать, где законы попроще и не против что выйти могут не все…
Наблюдать за процессом штамповки, сварки кузова можно сколько угодно, практически завораживает. Очень здорово.
Покрасочный мельком показали. Более подробно но по ходу задержались в сборочном цехе. Вау. Отдельно позабавили сотрудники. Как смотрю, народ там явно не перерабатывает. Кто то вальяжно передвигается по территории, кое кто чуть ли не козла забивают. И практически все с интересом наблюдая за экскурсантами, посмеиваясь про себя.
Как собирают тоже интересно. Вот тут, только кузов подошел. А вот уже и выехала в тестовую зону. Как в комиксах, отдельные этапы сборки. Интересно – хундай и киа на конвеере идут по очереди. Друг за другом, через одну. Почему не обьяснили. Так считают нужным и удобным.
Как смотрю, тестовая зона у них тоже весьма интересная но близко не показывали.
Как, что обустроено, как детали подаются, как собирают рассказывать можно долго но надо ли. Смотреть на технологический процесс очень интересно и познавательно. Это вам не бумажки в офисе перекладывать да телефон теребить.
На этом вывели в центральный холл. Где обьявили что все и вручили памятный сувенир.
[показать] (специально не стала вскрывать, пусть пока так будет. Главное что с машинкой делать. Было бы что то побольше, например тот же Н-1 то оставила бы. Придется кому то вручить.)
И распустили по домам.
Что можно сказать по экскурсии. Обещали полтора часа, получилось всего час. Кто там учредитель и какое у него ценности меня мало волнуют в отличии от технологичного процесса. А вот как раз о самом интересном рассказывают поверхностно не вдаваясь в подробности. Многие вещи показывают вскользь не задерживаясь. А задержаться хотелось бы.
Понятно конечно что для многих углубление не чего не скажет а только загрузит. Более пристальный осмотр займет время и все таки люди работают, не надо мешать и отвлекать. Но все таки.
Как бы там не было, подобное мероприятие проводится не с целью ознакомить с производством а для увеличения продаж. И в принципе справляется. Не будем вдаваться в подробности что бы им добавит, им виднее. Отснять кадры в цеху хотелось бы. Секретного там нечего нет.
Хоть и мало но время провела с пользой. Теперь хочется посетить остальные. Желательно цеха сборки американских грузовиков…
[показать]