Настроение сейчас - ноу

На днях изыскала весьма симпатичненький вариант. Хорош буквально всем. Но с небольшим нюансом и в Мурманске.
Транзит, двухтысячный год, девяносто лошадей, правильного поколения, высокий, средней длинны, небесного окраса. И всего двести штук. Так чего не взять. На неделе смотаюсь и прогоню. Можно конечно и на фокусе прокатится, даже было бы лучше и интереснее но уже одела летние а там минус.снежно и скользко. Плюс на нем дороже чем на поезде.
Конечно ознакомилась с расписанием поездов. Не порадовало. Всего два хоть и каждый день. Традиционно, один дороже на тысячу почти, приходит в отличное время но от сюда отбывает неудобно. В данной версии всю ночь придется колобродить что бы днем в поезде спокойно спать и не отвлекаться на плюшки. Второй дешевле и отправляется в отличное время но прибытие к одиннадцати вечера не впечатляет. Даже летом.
Ради интереса присмотрелась к тому где остановится можно. Дешевые хостелы конечно были но далеко и не с фееричными отзывами. Остальное уже дороже и не выгодно.
Теперь о нюансе. Транзит битый. Не в дребезки-пополам а слегка. По фотке, левое крыло в хлам, фара тоже. Видно что удар не сильные и как бы несколько сверху. Или как под грузовик или нечто подобное заехать немного наискось. Еще видно что телевизор треснул и загнуло, скорее всего бочек омывателя больше не с нами. Не видно но скорее всего пострадал и капот, скорее всего не сильно, должно только малость подогнуть и конечно краску содрать. Возможны какие то царапины на двери от остатков.
На скорость все это не сильно влияет а делается элементарно. Может даже капот получится выровнять дома. Телевизор легко выправляется и варится, крыло и фара конечно нью или с разборки. Шпакленуть, подровнять это своими силами. На счет покраски подумаем, тут возможны варианты.
В остальном судя по всему аппарат пристойный и сразу на бюджет набрасываться не будет. Смущало еще что привод задний. Само собой, надо собрать побольше информации и своими глазами глянуть. А так включая поездку-перегон обратно, за двести двадцать - двести тридцать получаешь шикарный микрик. И самое главное - готов к работе сразу.
Таков был план и так радужно все виделось.
Пока сегодня не позвонила для получения более подробной информации. С диагнозом не ошиблась, повреждения как и думала. Разве что бочок точно мертв и телевизор оказался пластиковым. Т.е менять,без варки. Потом уже подумала что можно отремонтировать по технологии восстановления бамперов.
Как заверили с машиной все хорошо но правый порог подмяли олухи на станции. В принципе и видно было что там надо пройтись шкуркой и антигравием. Ерунда. Но Микрик стоит почти наполовину засыпанный снегом, откапывать желания не у кого нет. И самое не приятное. Хоть вся торпеда как и кузов от нового транзита а сама а сама приборка осталась с старого. А она очень убога и без тахометра. Не знаю чем руководствовались фордовцы. Но так понимаю что это переходная модель. Они встречаются. Вот нафига было ставить старую. И привод хотелось бы все таки передний.
На этом все и закончилось. Жалко конечно но за этим не поеду. Хотя по весне может быть и передумаю, когда все оттает.