Настроение сейчас - ноу

Устрашившись ветерка с утра и пропустила значимое мероприятие но выкатилась днем но предметно с осмотром.
Многие поотмазывались но при этом выципила транспортер почти у дома.
Сегодня жертвой стал Фольксваген Т4, девяносто шестого года, длинный высокий но всего шестьдесят восемь лошадей. За жалкие сто шестьдесят пять рябчиков.
По фото не претендент на авто прошлого месяца но сьедобен. Так же указаны что нужно доделать шрусы, шаровые и некие недочет по кузову. Не очень завлекательно но посмотрим.
Живьем все как обычно.
Ржавый в хлам. До сквозной коррозии. Но пол живой. Кузов естественно внутри полуободран. Замки работают не все. Левая передняя дверь вообще просевшая и отваливается. Особенно понравился скотч по стойкам и сверху лобового. Типа когда то меняли стекло и плохо вклеели, кое где подтекало и своими силами доделали, догерметили и пленка с тех времен так и осталась. Все это хорошо но насколько вижу стекло на резинке вообще то. Да, там вроде какой то герметик при установке применяется. Но что бы с такими последствиями, даже при кривых руках и ровном проеме. И подобные повествования наводят на печальные размышления. А если к этому прибавить очень уставшую нижнею кромку, которая имеет следы трещин и уже отваливающегося ранее ремонта, то и вовсе становится все уныло.
Я не знаю кто красил аппарат и когда но помимо злостных царапин от эксплуатации с которыми никто не парится. Так краска местами просто отваливается слоями и частями отвалилась. Плюс обычные жучки ржи.
Подвесочка так себе. Можно не обращать внимания, в принципе и так не плохо, особенно если с грузом но если хочется феншуя то лезть придется.
Удивительно но электрика вся работает. Еще более странно – ручник тоже работает.
На ходу. Нечего нового. Можно сказать что едет. А вот малость лошадей ощущается, не глобально но все таки. В рулевом люфтец еще тот. Гидрак работает странно. При вывернутых почти до упора колесах идут такие удары в руль что аж весь кузов подпрыгивает.
В кулисе как нынче модно, тоже все раздолбано. Не сразу передачу воткнешь. Навыки езды на советских автобусах весьма пригодятся. Задняя включается в упрощенном режиме. Сцепление тоже не очень понравилось.
Тормозишки тоже приятно удивили. Работают идеально и как надо. По описанию они тоже подверглись большому ТО.
В остатке. Слишком много возни. Не говоря о темной истории прошлого. Вложений требует прилично. По ценнику сразу не скажу но уже не нравится. Дешевле купить более дорогой как смотрю. Бегать конечно будет но весной или летом ставить на прикол как минимум на неделю для кузовщины и краски желания нет. Не считая остального. Особенно если авто будет в работе иначе к следующей весне от него мало что останется. Косяк со стеклом особенно удручает.
Ставим два балла, микр не интересен.