Настроение сейчас - погода

В то время когда нормальные люди уклоняясь от капель, месили грязь пыхтя над педалями в подьем я же отправилась в иную сторону. Соблазнилась тестом Mitsubishi. на как бы внедорожной трассе на Выборгском ш.
Даже прибыла всего через пятнадцать минут после начала. Народу практически не было. Зарегилась, повезло, потребовались только права. Про паспорт вспомнила только сейчас.
Первым подвергся тестированию Л200. Кстати все были на автомате. По началу непривычно но через 20м освоила полностью. Да и чего там осваивать. Все таки была права что автомат не интересен хоть в городе в пробке удобен. Забегая вперед тормоза на всех оказались вообще без свободного хода. Чуть нажмешь – сразу встало колом.
Увлекаться не стала, без фанатизма неспешно проехал все. Все таки не на гонке, долбать не стоит и излишества вряд ли позволят к томе же в договоре что то про ответственность не понравилось. Всегда интересно была как джипы с такой задницей ведут себя. Оказалось что ведут себя весьма пристойно, проползать не мешает. Управляется отлично. Аппарат понравился. Взяла бы но интересно сколько жрет и все таки хочу в дизеле и кто будет спонсором.
Следующим дождалась Оутлендера. Это уже паркетник и трасса больше раскисла. Но тоже интересно. Этот уже и в заносы поотправляла и поскользили. Тоже понравился. И опять как дома.
И на закусь Паджерик. Заводская подготовка, можно лезть куда угодно. Что частично и попробовала. Едет сам. Хочу еще. Очень забавно но мало. Себе что ли найти. Смутила только индикация о среднем расходе в 28л.
Машинки по салону и габаритам схожи, почему то Л200 показался немного больше. Естественно во всех чертовски удобно, сидишь не низко, все видно, в зеркалах все как положено а не как в мелочи, плюс камера. С индикацией которой до конца не разобралась. Все здорово но минус есть. Левая стойка на всех здорово перекрывает обзор, если добавить здоровенный притонированный дефлектор на двери то по диагонали становится совсем мало что видно. Дело привычки но не продумано.
По подвеске больше всех понравился Л 200. Оутлендер больше для города и валковат. Паджерик жестковат не слишком но все таки для более на скоростного преодоление неровностей.
За тесты накормили, вручили фирменную термокружку и пару флаеров. Если бы не погода то можно было бы и до конца повисеть и принять участие в конкурсах.
Не знаю, кто считает что подобные авто не для города, по мне очень даже подходяще. Рулится конечно не как фокус но и далеко отрывается от нашей классики. Всего лишь вопрос расхода. Зато все канавы, болота обьездов перед нами открыты.
Мероприятие понравилось, главное с пользой. Надо будет еще бывать на подобном. Еще бы на микрики, грузовички подобное бы проводили.