Настроение сейчас - ноу

Сходила, блин, на нью работу… но да ладно.
Вернемся к осенним стремлениям, туда… сюда… Последнее время по осени почему то куда то несет. И желательно подальше. Только суть опять не про них.
Заметки из дорожных наблюдений если это можно так назвать, скорее взоры по сторонам когда зубы отлепляются от руля и что то видно пока не спишь. И как то мало до чего было, важно было быстрее доехать.
Трафик на удивление не большой. Давно не помню что бы было так малочисленно. Отчасти конечно из за расширенной дороги но к Валдаю например это не относится а обгонять нынче можно сидя на заднем сиденье или в спальнике без напряга. Эх, где старые добрые времена когда на две встречные фуры шли на обгон на двух с половиной полосах что бы хоть как то вырваться из общей нескончаемой вереницы… И ведь разьезжались, и ведь без проблем, и в принципе никому не мешая… с матюгами конечно но какая это мелочь. Эх. Сейчас уже не то, все по хомячковски.
Практически на днях по территории повозили на современном тайотовском паркетнике. Все конечно в высшей степени улетно и практически предел мечтаний как говорилось в одной фильме но что это такое: камеры, парктроники, большой дисплей показывает куда сдаешь назад, нужную траекторию, по которой едешь. Да еще и подсказывает что делать надо. Техническая фишка весьма интересна но скучно и неинтересно рулить. Скоро так действительно посадят на заднее сиденье – сиди и не рыпайся уткнувшись в планшет. Вот на глохнущей газеле в темноте, в дождь выбираться по узкому извилистому с поворотами оставленному коридорчику назад где днем вперед не каждый на новомодной кредитокоробке отважится проехать – вот это я понимаю. Но отвлеклись.
.Широко и гладко и гиббонов в три раза меньше а то и еще меньше. Ну камеры поставили но их в основном не видно и значит можно не обращать внимание. Совсем пресно все таки не было, поезд в потьмах по ремонтным участкам Белгородской и Курской области и странным развязкам экшенка подкинул. Новый черный асфальт, ноу ограждений и разметки и обозначений, только там где сужение. Нефига не видно и с трудом понятно где находишься. Что там, справа можно кидать монетку. Гравийная обочина темнее асфальта или тупо арык вдоль дороги который не успели заравнять или еще что. На каком уровне тоже не понятно. Думаешь что на одном, упсь туда а там уровень минус на полколеса. И видения что может быть с покрышкой. А запаску доставать очень долго. И на заправках в Курской ребята из: даешь молодежь. Забавно.
Вообщем заметно что в стране все печально, только отмывают последнее. Заметно что в грузоперевозках спад с всем вытекающим. Если где грузовики на ночлег встают то стоянки все равно полупустые. Один раз где то в Орловской только заметила какое то мало-мальски заметное скопление. У кафешек где раньше всегда кто то баловался плюшками тишина. Многие и вовсе закрылись, многие видно что давно. Даже встать толком негде что бы сон перебить, приходится как то тянуться а это не есть хорошо. Но зато быстрее прибываешь в точку Б. Возможно что в менее европейской части страны ситуация несколько иная.
Посмотрим что дальше будет.
Приятный бонус случился: бака хватило с Клина до дома и еще осталось малость. В таком разрезе особенно если не в одно лицо на 4х колесах до Москвы проще будет если что но только что там делать.