Настроение сейчас - ноу

Мдя. Все как всегда. Несколько мыслей в слух.
Интересно, какая сволочуга научила современных водятлов таиться до последнего и уже после последнего момента включать поворотник. Ладно когда в крайних рядах и совершают маневр то черт с ними и так понятно или при перестроении. Но что за дебильная манера в среднем ряду дотянуть до крайности и только потом включить поворотник и начать поворачивать в одну из сторон. Черт с ним что нарушает, все так едут – приходится но тупить то так для чего… Хочется отстреливать, что бы такого придумать что бы придурок понял но без последствий для себя…

Последнее посещение Евроавто с банальной причиной – поменять задний рычаг который треснул, естественно закончилось заменой половины подвески с соответствующим ценником. Под окном все откручиваться отказалось, даже вороток погнула. Там же еще радостно обрадовали: два подшипника ёк. Меняем? Отказалась, подумав про себя: вот что за…. Один еще ладно, он действительно на подходе был но остальное…
Забавность началась потом. Если раньше подш о себе знать не давал то после сервиса начал орать откровенно. Причем так что я поверила что и передний на последнем издыхании. Цены обьявленные меня не впечатлили, решила сама поменять, не смотря на определенные сложности. Но руки не доходили. Две недели наслаждалась воем подша, иной раз откровенно пугаясь и ожидала бурной кончины на кольце.
Повезло. Под вчерашний дождик в печали на всякий случай обзвонила некоторые конторы в округе на предмет замены…. Печаль стала еще больше. Если по мнению общественности евроавто совсем оборзела с ценами а у них это стоит 1600р то что говорить о остальных у кого от 2000р. Даже на некогда любимой станции. Самое дешовое что попалось это 1200р но не факт что успеют сделать. Может по гаражам где и еще дешевле будет но если что то пойдет не так то будут проблемы. Все таки у приличных станциях на это Не так есть слесарка.
Сегодня полезла сама. В некоторых моментах думала что все – придется ехать сдаваться. Но у нас не ставка гитлера. Победа осталась за нами. Сначала эффектно вскрыла. Затем скаталась в магазинчик, вот здесь немного не доработала, нашла искомый подшипник на Планерной, хотя полагала что ближе Пионерской не будет а уж если совсем повезет то и до Маршала докачусь. Но нашла рядом и покататься не получилось. Что делать, времени и здоровья на все не хватает и приходится так извращенно изыскивать возможности покрутить колеса.
Собирать было просто смешно. Обточила обойму старого подша что был вместо оправки. Скоро все было собрано. Протестировала, все окейно. Тихо и здорово. Передний пока подождет.
По итогам, за что дерут две штуки за данную операцию совсем не понятно. Даже вдшка не понадобилась. И времени понадобилось всего часа два. Но это можно сказать на коленке и с подручными средствами. Вообщем – жлобы.
Теперь терзает другая давняя мысль. В выходные если в себе то все равно под машиной, суточный пробег такой что почти что работаю на ней. В свое время пробег был не намного больше. Так на кой ля мне нужна эта работа с перебиранием бумажек и пяленьем в таблицы на 15 монике. За правую лапу, на ноуте больше. И на тупящем компе. Выслушиванием бреда некоторых сотрудников. Послать к сожалению нельзя. Странные пожелания руководства по работе. Раздолбайство водил из за которых потом масса головняков. Атмосфера конечно лучше чем на прежней но все равно.
Возникает уже явственное желание, вспомнить что такое перевозки от первого лица. Сейчас конечно придется пойти дальше ибо просто рулить мало. Останавливают только текущие расценки которые ниже плинтуса. Но некоторые как то выкручиваются. Все больше толку и для здоровья и психики полезнее.
А еще и винду на ноуте переставлять пока время есть. А то что то в феврале встала не очень.